Aproximativ 300 de angajați ai companiei Căilor Ferate Lituaniene ar putea fi disponibilizați până la sfârșitul acestui an.
Potrivit presei străine, decizia nepopulară ar putea fi asociată cu încetarea acordului privind tranzitul potasiului din Belarus către portul Klaipeda, ceea ce Lituania a făcut unilateral.
Guvernul lituanian a obligat conducerea LZD să oprească tranzitul mărfurilor Belaruskali de la 1 februarie, relatează.
După un schimb comun de notificări, a devenit cunoscut faptul că partea belarusă intenționează să solicite despăgubiri pentru daunele asociate cu decizia de la Vilnius.
LZD a semnat un contract de transport de mărfuri cu Belaruskali în 2018.
Termenul său a expirat în 2023 și prevedea transportul anual de mărfuri al întreprinderii belaruse în valoare de 11 milioane de tone.
În acest context, a devenit cunoscut faptul că conducerea companiei intenționează să concedieze până la 300 de specialiști.
Unora dintre ei li se pot oferi posturi vacante în alte departamente ale companiei.
LZD este cel mai mare angajator și are în prezent aproximativ 8 mii de angajați.
Sindicatul s-a alăturat discuției despre această problemă.