Consumul mare de ulei de motor este o problemă pentru multe vehicule moderne.
Drept urmare, șoferii sunt nevoiți să monitorizeze disponibilitatea rezervelor tehnice de fluide. Problema devine deosebit de acută dacă proprietarul mașinii lasă motorul fără îngrijirea corespunzătoare.
Experții ruși au prezentat primele 3 motoare auto care se caracterizează printr-un consum crescut de ulei, relatează surse de pe internet.
Astfel de motoare au, de asemenea, un nume „popular” – „degul de ulei”.
Unitatea de putere a ocupat primul loc în ceea ce privește consumul de fluide tehnice EA 888 GEN2.
Cel mai adesea, mașinile Volkswagen și Audi sunt echipate cu acesta.
Indicatorul poate fi redus prin înlocuirea pistoanelor. Cu toate acestea, mulți șoferi nu recurg la această procedură din cauza costului ridicat – 50 de mii de ruble rusești (aproximativ 1,7 mii de ruble belaruse).
Pe locul doi a fost un motor de la un alt producător german – BMW N63. Experții atribuie consumul mare de ulei chiar și cu un kilometraj minim dezavantajelor regimului de temperatură al unității.
O revizie majoră va ajuta să scapi de probleme, dar este și costisitoare. Ca urmare, a purta cu tine bidoanele de rezervă de ulei devine mai profitabilă decât repararea motorului.
A treia linie a ratingului a fost ocupată de versiunile de motor de la Subaru, care au primit indici EJ20 și EJ25.
Motoarele se disting printr-o cursă a pistonului non-standard, iar volumul lor este de 2,0 și 2,5 litri. Dezavantajul motoarelor este încălzirea excesivă a acestora, ceea ce duce la un consum excesiv de materiale sintetice.
Indicatorul poate fi de până la câțiva litri. În același timp, consumul mare de ulei de motor poate fi tipic chiar și pentru mașinile Subaru noi.
Pentru a evita problemele pe drum, experții recomandă proprietarilor de mașini cu motoarele de mai sus să poarte cu ei un recipient pentru umplere. Volumul său trebuie să fie de cel puțin un litru.
Sfatul va permite pasionaților de mașini să evite cheltuielile uriașe pentru reparațiile majore ale mașinilor.
Această recomandare se adresează și șoferilor de vehicule cu motor turbo instalat sub capotă.
Fotografie: Pixabay