Volkswagen plănuiește să închidă unele fabrici, vrea să reducă dividendele

Dacă fabricile germane ale concernului auto Volkswagen (VW) nu vor deveni mai eficiente, forța de muncă a acestora va trebui redusă. Și dividendele grupului vor scădea odată cu scăderea profitului. Acest lucru a fost declarat de directorul financiar al companiei, Arno Antlitz, în discursul său la conferința Goldman Sachs de la Londra. TASR informează despre asta pe baza unui raport Reuters.

„Fabricile noastre germane nu sunt competitive astăzi. Fără a le îmbunătăți eficiența și performanța, nu putem menține nivelul actual de angajare”, a spus Antlitz.

Închiderea fabricilor în Germania

„Capacitatea fabricii trebuie utilizată pe deplin. Pe o piață în scădere, acest lucru duce inevitabil la discuții despre închiderea unor fabrici din Germania”, a adăugat el.

Volkswagen, cel mai mare producător auto din Europa, se află într-o criză profundă. Prin urmare, conducerea plănuiește să închidă unele operațiuni în Germania, pentru prima dată în istoria de 87 de ani a companiei. Trebuie să reducă drastic costurile ridicate ale forței de muncă ale Germaniei și să sporească profiturile pentru a apăra cota de piață în fața concurenței la prețuri reduse din China și a cererii în scădere pentru mașini.

Oficialii Uniunii au cerut în mod repetat directorilor și acționarilor Volkswagen, inclusiv familiile Porsche și Piech, care dețin o treime din grup, să contribuie la economisirea costurilor acceptând un dividend redus.

În discursul său de la Londra, Antlitz a reamintit că dividendul va scădea odată cu profitul.

Scăderea profitului

Pentru primele nouă luni ale exercițiului financiar 2024, profitul Volkswagen a scăzut cu o treime, ceea ce LSEG estimează că ar trebui să însemne un dividend de 6,75 euro, față de 9 euro pe acțiune anul trecut.

Antlitz a spus că producătorul auto s-a angajat să plătească cel puțin 30% din profiturile după impozitare în cazul dividendelor. „Este de la sine înțeles că, în calitate de membru al consiliului executiv, sunt pe deplin angajat să-mi fac partea pentru reducerea costurilor”, a adăugat Antlitz, fără a oferi alte detalii.

Plata dividendelor de 30% este în conformitate cu previziunile experților. Dar asta nu include prevederi sau costuri pentru procesul de restructurare în curs, despre care analiştii spun că va reduce profiturile şi, în consecinţă, plata dividendelor.

minim 5 miliarde de euro

Analiștii cred că Volkswagen va continua să fie sub presiune pentru a-și reduce rata de plată, deși spun că o plată de 5 miliarde de euro ar putea fi un minim pentru Porsche SE, care este controlată de familiile Porsche și Piech.

Dividendele de la Volkswagen este una dintre cele mai importante surse de numerar ale Porsche SE.