Foarte des, chiar și șoferii cu experiență se găsesc în situații neobișnuite, din care doar experiența, cunoștințele și abilitățile lor îi ajută să iasă.
Cu siguranță nu predau asta în școlile de șoferi.
Poate că vorbesc pe scurt despre condițiile atipice ale drumurilor, dar nu învață cum și ce să facă pentru a le preveni sau cum să evite consecințele nedorite.
Și sunt multe astfel de situații. Acestea includ derive, unele manevre la schimbarea benzii și depășiri, control cu gaz și frânare, viraj lungi etc.
Să ne uităm la cele mai frecvente situații de acest gen și să-ți spunem ce să nu faci și ce ar trebui să faci, din moment ce ai probleme.
Viraj la stânga
Pe autostradă trebuie să virați la stânga, stați și lăsați traficul din sens opus să treacă.
Într-o astfel de situație, nu este nevoie să rotiți în prealabil volanul spre stânga, altfel va fi fatal în cazul unui impact în spate. Țineți volanul drept.
Pe marginea drumului
Am condus pe marginea drumului sau pe un terasament de zăpadă. Nu rotiți niciodată volanul în direcția opusă.
În astfel de circumstanțe, țineți volanul și nu schimbați poziția piciorului pe pedala de accelerație.
Mașina va încetini și veți putea reveni pe drum.
Dar dacă faci un efort să te întorci singur pe pistă, s-ar putea să fii aruncat înapoi brusc.
Viraj lungi
Ar trebui să fiți extrem de atenți când faceți viraj lungi de-a lungul razei interioare, care va fi raza exterioară pentru un vehicul care se apropie.
Dacă o mașină care se apropie începe să derape, îți va zbura în frunte. Și apoi cel mai bun lucru pe care îl poți face este să conduci într-un șanț.
Apropo, nu ar trebui să frânați la viraj – doar accelerație controlată.
Și încă un lucru. Nu numai la viraje: atunci când schimbați benzile trebuie să accelerați.
Derapaj
Dacă mașina derapează, regula principală este să acționezi ferm, dar fără probleme și fără agitație.
Pentru mașinile cu tracțiune față și spate – dacă derape spre dreapta, întoarcem și volanul spre dreapta (unde merge partea din spate), dacă derape spre stânga, îl răsucim spre stânga.
De îndată ce mașina s-a echilibrat, continuăm să conducem, încetinind (nu atingeți pedala de accelerație), pe roți drepte. Acest lucru va restabili stabilitatea mașinii.
Cu tracțiunea integrală, nu puteți frâna motorul și nu puteți crește viteza. Utilizați volanul pentru a alinia roțile până când stabilitatea este restabilită.