Piața auto a primit în mod surprinzător prima mașină electrică a Xiaomi, SU7.
De fapt, chiar și în Portugalia, care este o piață care este mereu mai concentrată pe vehicule uzate și pe importurile de mașini premium vechi de câțiva ani, a luat-o razna cu noul produs de la Xiaomi, deoarece părea a fi un produs de o calitate mult peste medie, in sfarsit la un pret corect.
– Publicitate –
Cu toate acestea, așa cum spuneam atunci, nu este încă momentul să fim extrem de mulțumiți de pariul Xiaomi, deoarece această mașină va dura încă să ajungă pe drumurile noastre.
Dar, este deja clar că Xiaomi pariază mult pe prima sa mașină, pentru a putea face față cererii existente pe continentul asiatic, pentru a începe în cele din urmă să se gândească la Europa.
SU7: Xiaomi a crescut deja rata de producție a mașinii sale electrice!
Prin urmare, pentru a îmbunătăți nivelul de producție, a răspunde la toate comenzile și, în cele din urmă, a începe să exporte prima sa mașină electrică, gigantul chinez Xiaomi a încheiat un nou acord cu CATL și BYD, două dintre principalele referințe în sectorul de dezvoltare și producție de baterii crește semnificativ producția SU7, mai ales în cele mai căutate versiuni de bază.
Acestea fiind spuse, aceste baterii, oricare dintre ele, vor fi capabile să ofere 700 de kilometri de autonomie. (ciclul CLTV, probabil să fie o valoare mai mică în Europa). Ambele cu încărcare rapidă capabilă să ofere o încărcare de 50% în doar 15 minute.
În ceea ce privește producția, Xiaomi este deja capabilă să producă 10 mii de unități pe lună. Ceea ce, evident, este încă prea puțin pentru cererea actuală, dar este fără îndoială un pas bun înainte.
În primul rând, ce părere aveți despre toate acestea? Sunteți interesat de Xiaomi SU7 sau mai aveți întrebări despre potențialul său? Împărtășește-ți părerea cu noi în caseta de comentarii de mai jos.