(Test) Nissan X-Trail: Un hibrid gigant și confortabil!

Nissan X-Trail este cel mai mare SUV al gigantului japonez, care, evident, nu este la fel de popular ca Qashqai, dar împărtășește multe dintre aceleași caracteristici ca și fratele său mai mic. Practic, este aproape ca și cum X-Trail ar fi o versiune Pro a lui Qashcai.

(Test) Nissan X-Trail: Un hibrid gigant și confortabil!

– Publicitate –

Prin urmare, așa cum am spus mai sus, există multe asemănări cu ceea ce este probabil cel mai popular vehicul Nissan și, în același timp, este unul dintre cele mai populare SUV-uri de pe șosea.

Tocmai de aceea, designul în general nu este atât de diferit și nici cabina în sine, întotdeauna cu multă inteligență și linii interesante în amestec. Unde putem evidenția cele două ecrane mari, unul pentru tabloul de bord și celălalt pentru sistemul de divertisment. De fapt, există și un HUD (Heads-Up Display) pentru cei care doresc să acorde mai multă atenție drumului în loc să se uite la ecrane doar pentru că.

Totuși, trebuie să punctăm și spațiul peste tot, mai ales în spate, unde este loc pentru picioare, capete, umeri etc… Putem încăpea o familie în largul său în interiorul acestui vehicul. De asemenea, putem încăpea toate bagajele aceleiași familii cu un spațiu de aproximativ 575 de litri în portbagaj.

Pe scurt, fără a costa mult mai mult, Nissan X-Trail apare ca o alternativă incredibilă pentru o familie care abia la început, sau are deja câțiva membri.

Performanţă

La volan, X-Trail nu este extrem de puternic, dar este confortabil și descurcă foarte bine orice tip de curbă. Este o mașină concepută pentru a ajunge din punctul A în punctul B în siguranță și confortabil până când spui suficient.

Cu toate acestea, este clar că la accelerare, motorul se chinuie mult să producă o viteză mică. Ceva ciudat, dar nici nu strică experiența de condus de zi cu zi. Mai ales că la capitolul consum avem aici o propunere bună. Trebuie doar să ții cont că acesta nu este un SUV Sport, atât.

Vei avea la dispozitie un motor mHEV 4×2 1.5 VC Turbo cu 163 CP. Ceea ce la rândul său ar trebui să însemne un consum de aproximativ 5~6 litri la fiecare 100 de kilometri parcurși. Un număr bun pentru dimensiunea și greutatea vehiculului.

Concluzie

Ar trebui să-l cumpărați dacă doriți o mașină cu un design foarte Nissan, multă siguranță, tehnologie și, bineînțeles, spațiu și confort. Este o mașină care iese în evidență față de concurență.

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *