Primele luptători F-16 mult așteptate au sosit în Ucraina. Deocamdată nu se știe câți sunt, dar conform unor surse anonime la care se referă agenția, numărul acestora este încă mic. Ucraina nu a confirmat încă informația.
Bloomberg a mai scris acum două săptămâni că Kievul se așteaptă ca primele șase avioane de luptă să sosească în Ucraina în această vară. Până la sfârșitul anului, ucrainenii ar trebui să aibă prima escadrilă F-16, care ar trebui să includă aproximativ douăzeci de mașini.
Un ziar a scris în urmă cu câteva zile că avioanele de luptă ar trebui să ajungă în Ucraina în câteva săptămâni.
Cu toate acestea, referindu-se la surse din rândul oficialilor occidentali și ucraineni, ziarul a amintit că ceea ce Kiev s-a referit cândva drept așa-numitul schimbările de joc, adică armele care ar putea avea un impact decisiv asupra evoluțiilor de pe câmpul de luptă, nu vor avea un efect imediat.
În primul rând, apărarea cerului
Potrivit WP, rușii au prea multe sisteme de apărare aeriană pe front, unde progresează lent în unele zone, iar ucrainenii au prea puține avioane.
Ziarul amintește, de asemenea, că F-16, cel puțin inițial, nu vor putea fi dislocate în apropierea zonei de luptă activă.
Mai degrabă, este de așteptat ca Ucraina să-și consolideze apărarea antiaeriană cu noi avioane de vânătoare pentru moment, iar piloții vor vâna în aer rachete și drone, pe care Rusia le folosește în timpul atacurilor cu rachete asupra orașelor ucrainene.
Unul dintre avantajele pe care le va primi forțele aeriene ucrainene datorită F-16 este un radar care poate detecta ținte inamice la o distanță de 200 de kilometri. Gama de avioane de luptă disponibile în prezent pentru Ucraina, adică MiG-29 sau Su-27, este de aproximativ 40 de kilometri.
Capacitate limitate
Dimpotrivă, unul dintre obstacolele pentru care Ucraina va avea un număr limitat de utilaje deocamdată poate fi numărul redus de piloți pregătiți.
Potrivit WP, doar șase piloți ucraineni au finalizat primul val de pregătire.
Ucraina a întâlnit capacități limitate de instructori și centre de formare pe care aliații le pot oferi. În același timp, piloții au trebuit mai întâi să urmeze un curs intensiv de engleză de câteva luni.
Bloomberg subliniază o altă provocare la care Ucraina trebuie să se gândească – cum să protejeze pistele de aterizare, de care nu are suficient și care sunt vulnerabile la atacurile cu rachete rusești.
Principalii furnizori de avioane sunt Belgia, Danemarca, Țările de Jos și Norvegia. În următorii câțiva ani, ar trebui să furnizeze Ucrainei 80 de avioane de luptă.
Un pilot celebru s-a rugat și pentru F-16
Unii piloți de luptă ucraineni au făcut și lobby pentru furnizarea de avioane F-16 din 2023.
Fața lor a fost în principal pilotul Andrij Piľšchykov, care într-un accident de avion. Pilotul cu indicativul Juice aparținea escadronului de la Vasiľkyv, care în 2022 a primit porecla Kyiv Ghost și care a apărat capitala în aer în primele săptămâni ale invaziei ruse. Piľšchykov trebuia să fie unul dintre piloții care trebuia să participe la antrenament.
„Raza de acțiune a armelor occidentale de pe F-16 ne va permite să interceptăm rachete de croazieră cu rază lungă (rusă) deja aproape de granițele noastre, în loc să încercăm să le interceptăm oriunde în regiunile centrale ale Ucrainei”, a spus el într-un interviu. cu site-ul BBC Ucraina în mai 2023 .
El a amintit că, din cauza superiorității rusești în aer, piloții ucraineni nu își pot permite să fie dislocați pe deplin pe linia frontului, ceea ce afectează ulterior operațiunile de la sol. Potrivit acestuia, ucrainenii la acea vreme efectuau zboruri de luptă de douăzeci de ori mai puține decât rușii.
Potrivit acestuia, lipsa suportului în aer a fost unul dintre motivele pentru care, de exemplu, ofensiva de vară ucraineană din sud a eșuat anul trecut.
Primele două F-16 tot în Slovacia
Săptămâna trecută, a lui.
Alți doisprezece luptători ar trebui să ajungă treptat până la sfârșitul anului 2026.
În viitor, este de așteptat ca trei avioane de vânătoare să fie în așteptare pe aeroportul militar din Sliač, adică gata să decoleze imediat, un alt grup de luptători va fi deservit în acel moment, iar restul mașinilor vor fi folosite pentru pregătirea piloților.