Cum să conduceți corect peste barele de viteză cu o sarcină minimă asupra suspensiei: drept sau în diagonală

Așa-numitele denivelări artificiale pe drumuri sunt concepute pentru a asigura siguranța utilizatorilor drumului.

Dacă pentru pietoni sunt în principal o salvare, atunci pentru șoferi sunt o adevărată bătaie de cap. Obstacolele provoacă disconfort și defecțiuni ale vehiculului.

Pentru a provoca daune minime șasiului vehiculului, șoferii dezvoltă tehnici speciale și împărtășesc sfaturi între ei.

În special, trebuie să alegeți între modul de a trece corect peste denivelări: în linie dreaptă sau în diagonală.

Dar mai întâi trebuie să te oprești cu înțelepciune.

Cum să te oprești

Pentru a conduce corect peste o denivelare, trebuie să reduceți viteza mașinii în timp. Acest lucru se face fără probleme și în avans.

Dar principalul lucru este să eliberați pedala de frână chiar înainte de a lovi un obstacol.

Cert este că la frânare, centrul de greutate se deplasează pe puntea din față, ceea ce, împreună cu deplasarea peste denivelări, creează o sarcină suplimentară asupra suspensiei dacă nu eliberați pedala.

Mai bine oblic

Acesta este cel mai popular traseu de reducere a vitezei. În acest caz, roțile se rotesc peste obstacol una câte una.

Această manevră provoacă mai puțin disconfort pasagerilor și șoferului și, în același timp, reduce sarcina asupra suspensiei.