În ultimul an, cu 9,6 milioane de mașini mai puține au ieșit de pe liniile de asamblare din întreaga lume decât era planificat inițial.
Scăderea producției înseamnă că în perioada indicată, potențialii cumpărători nu au primit aproape 10 milioane de mașini.
Acest lucru a fost raportat de presa britanică cu referire la rezultatele studiului.
Se observă că giganții auto din Europa s-au confruntat cu cele mai mari probleme: pe acest continent, aproximativ 3 milioane de mașini au fost subproduse în 2021.
Ce a provocat criza
Scăderea producției de mașini se datorează perturbărilor în lanțurile de aprovizionare pentru piese importante.
Astfel, giganții auto primesc un număr insuficient de microcipuri, astfel încât nu pot produce numărul planificat de vehicule.
Potrivit previziunilor experților, criza din industria auto mondială va continua și în anul viitor.
Cu toate acestea, este posibil ca după șase luni situația să înceapă să se îmbunătățească, iar producția de mașini să-și revină.
Cu toate acestea, experții nu exclud ca criza din industria auto mondială să se facă simțită în 2023.