Experții au spus cum să se determine defecțiunea unui motor cu ardere internă în funcție de starea bujiilor.
Potrivit experților, defecțiunile unității de alimentare se reflectă în starea acestor elemente.
Dacă pe suprafața bujiei se găsește funingine și motorul nu pornește bine sau nu funcționează destul de corect, atunci acest lucru se poate datora setărilor incorecte de aprindere sau a unui amestec concentrat aer-combustibil.
Dacă există praf cenușiu-alb pe suprafața bujiei, aceasta indică faptul că amestecul combustibil-aer este prea slab.
Într-o astfel de situație, problema se poate termina cu supraîncălzirea sau arderea supapelor de evacuare.
Depunerile de ulei indică în mod clar pătrunderea uleiului de motor care se lipește la temperaturi ridicate.
Pot exista multe motive pentru aceasta, printre care cele mai frecvente sunt micile fisuri în carcasa motorului.
O acoperire maro-roșiatică indică un nivel ridicat de aditivi sau realimentare cu combustibil de calitate scăzută.
O acumulare puternică indică faptul că uleiul pătrunde în cilindru și arde la electrozi.
Consumul crescut de combustibil și fumul albastru pot indica, de asemenea, acest lucru.
Dacă nu există nicio defecțiune, bujia are o nuanță gălbuie sau maro.
Fotografie: Pixabay