În ciuda progresului tehnologic al secolului 21, inginerii și producătorii de automobile nu au reușit să creeze o alternativă demnă la frâna de mână.
Înlocuitorul este prezentat pentru o cutie de viteze manuală (sub formă de „automat”), dar frâna de mână la majoritatea vehiculelor rămâne în forma sa clasică.
Sfaturile experților cu privire la utilizarea corectă a frânei de mână au fost publicate în sursele de pe Internet.
Experții recomandă utilizarea unei frâne de mână. Datorită acestui fapt, sarcina asupra opritorului este redusă semnificativ.
Cu toate acestea, frâna de mână are un dezavantaj: dacă este utilizată incorect, apar probleme cu funcționalitatea mecanismului.
Experții recomandă verificarea numărului de clicuri auzite când maneta este ridicată.
Când frâna de mână și cablurile acesteia sunt în stare normală, numărul de clicuri nu depășește cinci.
Cu toate acestea, atunci când sistemul începe să eșueze, acest indicator crește. Faptul este că, din cauza tensiunii slabe, devine posibilă ridicarea manetei frânei de mână mai sus.
În plus, dacă apar clicuri suplimentare, acesta nu este întotdeauna un motiv pentru reparații serioase.
Frâna de mână poate fi reglată prin tensionarea firelor de oțel. De asemenea, unii proprietari de vehicule fac următoarele: vara setează indicatorul la 3 clicuri, iar iarna – la 6.
Fotografie: Pixabay