Experții de la Administrația Federală Elvețiană a Autostrăzilor, împreună cu oamenii de știință de la Institutul de Cercetare din Dübendorf, au aflat ce consecințe pot apărea dacă un vehicul electric ia foc și explodează.
În primul caz, s-a avut în vedere o situație de incendiu într-o parcare închisă fără ventilație mecanică.
Experții au luat ca bază incendiul unei mașini electrice mici cu o baterie complet încărcată de 32 kW/h.
Acest lucru a făcut posibilă aflarea procesului de depunere a funinginei în parcare, precum și cât de toxice sunt aceste substanțe.
S-a luat în considerare și o opțiune cu un sistem de stingere a incendiilor funcțional pentru a studia precipitațiile chimice în apă.
Experții au observat că în acest caz bateria nu a putut fi stinsă și a ars complet.
Ca a treia opțiune, a fost luat în considerare un incendiu într-un tunel dotat cu ventilație.
Drept urmare, am reușit să aflăm că o mașină electrică care arde nu este mai periculoasă decât o mașină care arde cu motor cu ardere internă.
Totuși, din punct de vedere al mediului, problema încă există și este apa contaminată care poate ajunge în sistemul de canalizare.
În ceea ce privește starea spațiilor în care a ars mașina electrică, acestea vor necesita o curățare profesională, deoarece după un astfel de incendiu cade o cantitate mare de oxid de cobalt, nichel și mangan.
Toate aceste metale grele provoacă reacții alergice pe pielea neprotejată.
Fotografie: Pixabay