Vehiculele sunt proiectate în așa fel încât defecțiunea unui element să afecteze negativ pe altul.
Din acest motiv, multe probleme dintr-o mașină pot fi identificate de benzile de rulare a anvelopelor.
Avantajul acestei metode este că nu este nevoie să efectuați diagnostice speciale.
Experții ruși au spus cum să se determine o defecțiune la vehiculele care folosesc anvelope. Recomandările sunt publicate în sursele de pe Internet.
Primul semn al unei defecțiuni este o stare în care s-au uzat până la „dinții de ferăstrău”.
Acest lucru se întâmplă atunci când există o uzură severă a articulației cauciuc-metal, a rulmenților roților și a articulațiilor sferice.
Dacă zonele benzii de rulare care seamănă cu puncte chelie cu uzură intensă pot fi înlocuite cu ușurință, atunci amortizoarele ar trebui înlocuite.
„Petele chelie” indică faptul că roata nu este în contact complet cu suprafața drumului. Ca urmare, anvelopele se uzează neuniform.
Uzura anvelopelor pe o singură parte indică probleme cu suspensia mașinii. Cea mai comună explicație este că roțile sunt instalate într-un unghi greșit.
Foto: © Belnovosti