Experții auto nu recomandă instalarea așa-numitei „dokatka” pe axa motoare a mașinii.
Cert este că operarea unei mașini într-o astfel de situație poate duce la o urgență.
O anvelopă de rezervă folosită rar nu este supusă uzurii, spre deosebire de anvelopele auto folosite în fiecare zi.
Dacă instalați o roată de rezervă (în special, o roată de rezervă) pe puntea motoare, mașina se va deplasa în lateral, în timp ce tehnicile de direcție vor rămâne aceleași.
Acest lucru se întâmplă din cauza diferenței de dimensiune a roții de rezervă cu anvelopele principale.
Pe lângă o situație de urgență, există riscul de funcționare defectuoasă a cutiei de viteze și a electronicii de bord a vehiculului.
În special, pot apărea defecțiuni în funcționarea echipamentelor de verificare a presiunii în anvelope, precum și a sistemului de stabilizare.
Într-o astfel de situație crește și riscul unei urgențe.
Experții recomandă să fii atent în această situație, mai ales pe vreme nefavorabilă.
Fotografie: Pixabay