Experții au spus că parcarea pe termen lung a unei mașini fără mișcare este dezastruoasă nu numai iarna.
Adesea, proprietarii așa-numitelor „ghiocei” se confruntă cu o serie de probleme.
Cea mai simplă problemă în această situație poate fi o baterie descărcată.
Merită să știți că în timpul nefuncționării, sistemul de alarmă, computerul de bord, unitatea electronică de control și alte dispozitive care pot absorbi microcurenții continuă să funcționeze.
Iar o temperatură a aerului de 15 grade sub zero poate ucide o baterie care nu a fost scoasă în avans în doar 10 zile.
Dacă nu este nevoie să vă deplasați constant, este recomandat să porniți o mașină parcata o dată pe lună.
Vara, razele soarelui pot deteriora anvelopele auto și lamele ștergătoarelor de parbriz.
În timpul nefuncționării, garniturile de ulei și garniturile de cauciuc se sparg.
Acest lucru duce la scurgeri de ulei, antigel și alte fluide tehnice.
În plus, părțile electrice, din plastic și metalice ale corpului pot defecta.
Coroziunea atacă părți ale suspensiei, sistemului de frânare, transmisiei și motorului.
Uleiul de motor se depune în carterul motorului, iar elementele de oțel ale motorului, interacționând cu condensul, suferă un proces de coroziune.
Gradul de uzură poate fi la o scară mai mare decât în cazul exploatării vehiculului.
În plus, plăcuțele de frână devin acre, ambreiajul se poate defecta, uleiul de motor din motor se deteriorează și calitatea combustibilului auto este redusă semnificativ.
Fotografie: Pixabay