Nu ar trebui să excludem posibilitatea ca într-o zi orice proprietar de mașină să fie nevoit să-și remorcheze vehiculul până la cea mai apropiată stație de service sau să recurgă la serviciile unui camion de remorcare.
În același timp, proprietarii de mașini cu transmisie automată trebuie să știe cum să tracteze corect o mașină cu transmisie automată.
Pentru a începe să tractați automat o mașină, chiar și cu motorul pornit, trebuie să comutați cutia de viteze într-un mod special N.
În acest caz, mecanismul nu implică activarea unor opritoare speciale care pot menține vehiculul staționar.
În acest caz, roțile motoare se rotesc în treapta neutră, iar deteriorarea arborilor și a angrenajelor este exclusă.
Dificultatea de a tracta o mașină cu transmisie automată este că, spre deosebire de o transmisie manuală, lichidul ATP din cutie este furnizat sistemului de o pompă sub presiune ridicată.
În timpul remorcării, pompa nu poate furniza presiunea necesară în sistem.
În consecință, problemele cu lubrifierea și răcirea arborilor și angrenajelor care se încălzesc ca urmare a frecării sunt inevitabile.
Dacă motorul poate fi pornit, aceasta va ajuta la restabilirea circulației corespunzătoare a fluidului ATP și la rezolvarea problemei servodirecției.
Dacă pornirea motorului este imposibilă din orice motiv, atunci este necesar să tractați mașina cu contactul pus.
În acest caz, o sarcină crescută asupra sistemului nu poate fi evitată, dar se va elimina posibilitatea blocării volanului la întoarcere.
Unii producători permit ca electronica transmisiei să fie controlată doar cu motorul pornit.
Prin urmare, proprietarul trebuie să citească instrucțiunile și să afle algoritmul pentru transferul de urgență al transmisiei în poziția neutră.
Uneori, acest lucru necesită apăsarea butoanelor speciale sau utilizarea dispozitivelor de deblocare instalate într-o canelură specială pe transmisia în sine.
Printre altele, trebuie să știți că va fi imposibil să asigurați lubrifierea și răcirea de înaltă calitate a uleiului de transmisie atunci când tractați o mașină cu transmisie automată.
Pentru a evita supraîncălzirea și reparațiile costisitoare ale transmisiei automate, într-o astfel de situație este necesar să se respecte limita maximă admisă de viteză.
Producătorii majorității mașinilor cu transmisie automată subliniază în instrucțiuni că astfel de mașini pot fi tractate la o limită de viteză care nu depășește 40 km/h.
În timp ce majoritatea specialiștilor tehnici, în ciuda recomandărilor producătorului, recomandă tractarea unei mașini cu transmisie automată la o viteză de cel mult 15-20 km/h.
Numai în acest caz va fi posibilă eliminarea apariției defecțiunilor în cutia de viteze, precum și a faptului că în viitor nu va mai fi necesară schimbarea ambreiajelor și a altor consumabile.
Merită să ne amintim că opțiunea ideală pentru proprietarii de mașini cu transmisie automată într-o astfel de situație este ajutorul unui camion de remorcare.
În ciuda tuturor autorizațiilor și recomandărilor, la remorcarea unui astfel de vehicul pe cablu, riscul de deteriorare gravă nu poate fi prevenit complet.
Dar dacă necesitatea o cere, atunci când tractați o mașină cu transmisie automată, nu uitați să activați modul neutru al transmisiei, dacă este posibil, porniți motorul și conduceți cu o viteză de cel mult 15-20 km/h.
Fotografie: Pixabay