Producătorul auto Lexus a deschis linii telefonice telefonice pentru a accepta comenzi pentru primul monovolum al mărcii, Lexus LM300h.
Noul produs a devenit cunoscut pentru prima dată la expoziția internațională de automobile de la Shanghai.
În acest moment, producătorul raportează că modelul va veni pe piață în doar două niveluri de echipare.
Toate vehiculele precomandate vor începe să ajungă la clienți la sfârșitul lunii februarie a acestui an.
Noul produs luxos al mărcii premium japoneze va începe să sosească la dealeri pe 24 februarie.
Producătorul a instalat o centrală hibridă sub capota monovolumului.
Unitatea este formată dintr-un motor pe benzină de 2,5 litri și un motor electric. În general, puterea motorului este echivalentă cu 200 CP. Cu.
Monovolumul a moștenit această instalație de la Toyota Alphard.
În plus, experții raportează că marca premium a înregistrat numele LM 350.
Pe această bază, experții consideră că în viitor poate exista o versiune cu motor Toyota V6 3.5 pe benzină cu o putere de 301 CP. Cu.
Producătorul nu ascunde faptul că LM nu a fost dezvoltat de la zero, ci a fost construit pe baza Toyota Alphard existentă.
În exterior, mașinile diferă în ceea ce privește designul frontal.
Astfel, Lexus a moștenit grila radiatorului familiei și a primit o nouă bară de protecție și faruri matrice.
Farurile din spate păstrează conturul lui Alphard, dar designerii le-au conectat cu inserții roșii și „transparente”.
Desigur, abundența inserțiilor cromate pe caroserie amintește de statutul premium al noului produs.
Lungimea LM-ului prezentat ajunge la 5040 mm, depășind dimensiunile Toyota cu 65 mm.
Ampatamentul a rămas același – 3000 mm.
Producătorul a furnizat doar două culori pentru caroserie – negru sau alb.
Se raportează că în interior este instalat același panou ca cel al monovolumului Toyota.
Singura diferență în această parte a interiorului este volanul.
În designul interior, nici designerii nu au mers mai departe, lăsând cumpărătorilor doar alb-negru din care să aleagă.
Salonul LM este disponibil în două versiuni. Puteți achiziționa o versiune cu șapte sau patru locuri a monovolumului.
În cazul unei versiuni cu șapte locuri, scaunele sunt dispuse după modelul 2+2+3.
Această schemă prevede proiectarea canapelei din spate din două locuri „unite”.
Experții sugerează că această opțiune este puțin probabil să mulțumească pasagerul care stă pe un astfel de scaun la mijloc.
Se știe că producătorul Lexus își pune principalul pariu pe LM cu patru locuri.
Interiorul acestui monovolum are un compartiment despărțitor cu sticlă rulantă și un televizor cu diagonala de 26 inchi.
Al doilea rând de scaune sunt echipate cu reglaje electrice, un aparat de masaj și suporturi pentru picioare retractabile.
Între scaune este instalat un ecran tactil, cu ajutorul căruia poți controla anumite funcții ale mașinii.
În plus, în habitaclu există un frigider care poate găzdui câteva sticle de vin sau șampanie.
Totodată, producătorul lămurește că scaunele căpitanului vin cu tapițerie și cotiere din piele, iar în cabină există și un ceas cu cadran.
Costul monovolumului premium este de 1,16 milioane de yuani, sau mai mult de 162 de mii de dolari SUA.
De când monovolumul Lexus LM a fost prezentat pentru prima dată la Salonul Auto de la Shanghai în aprilie anul trecut, piața Celestial va deveni principala piață pentru mașină.
În prezent, monovolumele scumpe sunt foarte solicitate în China.
Cumpărătorii le apreciază pentru că pot transforma cu ușurință interiorul mașinii într-un birou pe roți.
Producătorul raportează că după piața chineză, monovolumul ar trebui să ajungă în alte țări din regiunea asiatică, dar tăce în privința detaliilor.
Fotografie: Pixabay