Inginerii Volvo și-au prezentat evoluțiile care amenință să-i lase pe șoferii de camion fără muncă.
Volvo și-a prezentat camionul autonom, care conține două motoare electrice cu o putere totală de peste 500 de cai.
Datorită acestor capacități, tractorul fără pilot va putea tracta o remorcă încărcată cu o greutate de până la 32 de tone.
Modelul se numea Volvo Vera. Dezvoltarea nu amintește în niciun fel de un tractor cu cabină tradițională.
Designerii nu au echipat în mod deliberat viitorul tractor cu o cabină, ceea ce a dus la unele economii în producție.
Tractorul arată ca o platformă simplă echipată cu un șasiu.
Rezerva de putere a mașinii prezentate este încă mică și se ridică la doar 100 de kilometri la o viteză de 40 km/h.
Dar camionul electric este echipat cu tehnologie de încărcare rapidă care poate reumple capacitatea bateriei la 100% în doar 30 de minute.
Cu toate caracteristicile sale, tractorul atinge 6 metri lungime și până la un metru și jumătate înălțime.
Producătorul a instalat un număr mare de senzori și radare diferiți pe caroseria tractorului, care primesc date despre obiectele aflate în apropierea camionului.
De fapt, aceștia sunt ochii mașinii, care o ajută să se miște în spațiu.
Platforma știe deja să conducă până la andocare cu o semiremorcă și efectuează toate operațiunile fără ajutor din exterior.
În același mod, Volvo Vera poate lăsa încărcătura la momentul potrivit, la locul potrivit.
În prezent, camioanele fără pilot sunt deja folosite în carierele industriale din Australia.
Tehnologia și-a demonstrat eficacitatea, deoarece astfel de mașini nu numai că pot funcționa non-stop, ci și consuma mult mai puțin combustibil, în comparație chiar și cu cei mai experimentați șoferi.
Și, desigur, mașinile cu conducere autonomă nu trebuie să fie plătite și nu merg în concediu medical sau vacanță, spre deosebire de șoferii de camioane cu echipaj personal.
În prezent, dronele nu sunt utilizate pe scară largă ca transportatori de marfă pe distanțe lungi.
Cu toate acestea, dezvoltatorii susțin că Volvo Vera a fost creat tocmai în acest scop.
Tractorul își poate transporta marfa fără întrerupere și se oprește la destinație, ceea ce nu poate fi realizat în cazul transportului de mărfuri cu echipaj.
Astfel, atunci când dronele devin larg răspândite, profesia de șofer de camion poate dispărea pentru totdeauna.
Dar până acum acest lucru este îngreunat în principal de normele legale care nu prevăd posibilitatea de a conduce vehicule fără pilot pe drumurile publice.
În prezent, aceste utilaje pot fi dezvoltate acolo unde mărfurile sunt transportate pe distanțe scurte și în zone locale, în mod regulat și frecvent.
De exemplu, astfel de tehnologii vor fi utile în porturi și fabrici, centre logistice etc.
Dar principalul avantaj al unor astfel de mașini este posibilitatea ca acestea să poată lucra „împreună”.
Folosind sisteme de inteligență artificială, acestea pot fi conectate la un singur centru de control.
În acest fel, transportatorul va putea optimiza și asigura transportul.
Un centru va putea monitoriza nivelul de încărcare a bateriei, locația, starea tehnică și chiar starea încărcăturii unei întregi caravane de drone.
În prezent, reprezentanții Volvo Trucks nu sunt pregătiți să-și anunțe intențiile de a lansa Vera în producția de masă.
Însă, în viitorul foarte apropiat, compania va începe să lucreze cu clienți selectați pentru a-și dezvolta în continuare conceptul, care va extinde aplicațiile Volvo Vera până când vor fi aduse modificările necesare în cadrul legal.
Foto: © Belnovosti