Uleiurile de motor moderne permit producătorilor de automobile să treacă la motoare mici cu turbo.
Cu toate acestea, raporturile record putere-eficiență obținute prin utilizarea uleiurilor cu vâscozitate scăzută pot duce la o reducere a duratei de viață a motorului.
Experții auto ruși au ajuns la aceste concluzii, relatează surse de pe internet.
Adesea, uleiurile din standardele 0-W20 și 0-W30 sunt recomandate de producătorii de automobile pentru utilizarea în vehicule cu motoare turbo de 1,0-1,5 litri.
Astfel de motoare folosesc canale înguste de ulei, care pot funcționa normal numai atunci când se utilizează un lubrifiant cu un indice de vâscozitate în intervalul 2,6-2,9.
Avantajul uleiurilor cu vâscozitate scăzută este că ating rapid vâscozitatea de lucru atunci când motorul se încălzește, ceea ce îl face mai capabil să reziste la pornirile la rece.
Drept urmare, un motor mic, dar puternic și economic pornește chiar și în înghețuri de patruzeci de grade.
Cu toate acestea, vâscozitatea scăzută are și un dezavantaj serios, care se manifestă în timpul pornirii „la cald” a motorului. Ca urmare a frecării în motor, unele părți mobile ale unității de alimentare se pot rupe.
Acesta este motivul pentru care, potrivit experților, motoarele mici cu turbocompresor se defectează aproape imediat după încheierea perioadei de garanție.
În plus, atunci când utilizați sistemul start-stop, conceput pentru a economisi combustibil în timp ce opriți la semafor, combustibilul se poate scurge în uleiul de motor.
Ca urmare, vâscozitatea scade și uzura unității de putere se accelerează din cauza frecării uscate.
Pentru a prelungi durata de viață a motorului, experții recomandă utilizarea uleiului de motor cu o vâscozitate mai mare. De exemplu, marcat 5W-30 sau 5W-40.
Singura condiție este ca uleiul de acest tip să fie aprobat de producătorul de automobile pentru a fi utilizat într-un motor de mașină.
Dezavantajul uleiului de motor cu vâscozitate mare este că durează mai mult pentru încălzirea motorului.
Cu toate acestea, prin utilizarea acestui lubrifiant, va fi posibilă „prelungirea duratei de viață” a unității de alimentare a vehiculului.
Fotografie: Pixabay