În curând, șoferii din Belarus se vor confrunta cu unele schimbări în regulile de circulație. Unele dintre ele au provocat nemulțumiri în rândul șoferilor.
Proiectul modificărilor relevante a fost publicat pe forumul juridic al Belarusului pentru discuții publice. Belarusii își pot depune propunerile până pe 15 mai a acestui an.
Mulți cetățeni consideră că schimbările puse în discuție vor fi, cel mai probabil, adoptate în forma lor actuală. Și dacă acesta este într-adevăr cazul, ar trebui să știți ce „aduce o nouă răsturnare”.
Una dintre inițiativele anunțate anul trecut se referă la abandonarea permiselor de conducere „perpetue” începând din 2020. Vorbim de certificate care nu au data de expirare.
Astfel de documente au fost emise în vremea sovietică. În Belarus – până în 1995. Astăzi, mulți cetățeni cu experiență vastă de conducere au astfel de certificate. Dacă nu au părăsit țara, atunci nu era nevoie să înlocuiască aceste drepturi.
Proiectul Inspectoratului de Stat de Rutieră invită șoferii să prezinte inspectorilor un certificat medical care să confirme că starea de sănătate a cetățeanului îi permite să conducă un vehicul. Acest lucru se aplică cazurilor în care conducătorul auto prezintă un permis eliberat pe teritoriul fostei Uniri și în Belarus fără o perioadă de valabilitate indicată pe acesta.
Dacă inițiativa este consacrată prin lege și devine o regulă integrală, șoferul va trebui fie să obțină un nou permis, fie să aibă întotdeauna la el un certificat medical.
O altă propunere a provocat cea mai mare nemulțumire în rândul șoferilor. Poliția rutieră inițiază să permită inspectorilor să oprească mașinile pentru a verifica documentele. Conform legislației în vigoare, șoferul este obligat să oprească la solicitarea unui polițist rutier, dar nu există o justificare clară pentru o astfel de cerință.
Poziția Ministerului Afacerilor Interne este că din lipsa unei norme specifice apar adesea conflicte între șoferii individuali și polițiștii rutieri. În acest scop, agenția propune adăugarea expresiei „inclusiv pentru verificarea documentelor” la paragraful corespunzător.
Nu toată lumea este mulțumită de ajustările aduse „regula celor două benzi”. Poziția Ministerului Afacerilor Interne: modificările vor ajuta la rezolvarea situațiilor conflictuale dintre șofer și polițistul rutier în cazul în care se stabilește dacă șoferul a acordat prioritate pietonului.
Potrivit noilor reguli, un avantaj dat este considerat a fi o distanță între o mașină și un pieton egală cu cel puțin 2 benzi, sau 1 bandă și șine de tramvai, 1 bandă și o bandă despărțitoare. Mulți șoferi sugerează să lăsați totul așa cum este – să acționeze în conformitate cu principiul „cedați drumul”.
Bicicliștilor li se poate permite să traverseze carosabilul la trecerile de pietoni fără a demonta. Ministerul Afacerilor Interne notează că exact asta fac astăzi mulți bicicliști. Întrucât poliția rutieră nu poate asigura în mod obiectiv respectarea acestei reguli, astfel de încălcări provoacă o reacție negativă în societate.
Pentru a nu escalada situația și pentru a nu „crea un sentiment de nihilism legal”, se propune să se permită oficial oamenilor să traverseze drumul cu bicicleta.
Cu toate acestea, atunci când se apropie de o trecere de pietoni, un biciclist trebuie să încetinească și să o traverseze cu o viteză de mers – de la 3 la 7 km/h. Va trebui să vă dați jos de pe bicicletă doar când traversați drumul pe o trecere de pietoni nereglementată.
Foto: © Belnovosti