Dezvoltarea în comun a Boeing și Sikorsky a permis producătorilor americani să creeze un elicopter multifuncțional promițător de mare viteză.
Lucrările la crearea sa s-au desfășurat din 2015, iar în proiect specialiștii au aplicat toată experiența disponibilă acumulată în timpul creării și testării unor astfel de modele de mare viteză precum S-97 Raider și X-2.
Modelul prezentat al promițătorului elicopter multifuncțional de mare viteză SB1 Defiant, în timpul testelor de zbor, a efectuat primul zbor cu o viteză de peste 185 de kilometri pe oră.
Testele de zbor au avut loc pe aerodromul companiei americane Sikorsky din West Palm Beach, Florida.
Pentru dezvoltatori, caracteristicile de viteză ale elicopterului cu o notă de peste 100 de noduri au fost o prioritate în timpul primelor teste.
Indicatorul a fost înregistrat pe 13 ianuarie a acestui an, când elicopterul a reușit să accelereze mai repede de 100 de noduri.
Cu acești indicatori, piloții aeronavei au reușit să efectueze o serie de viraje cu o bancă de 30 de grade.
Testele de zbor ale vehiculului au fost considerate reușite.
Elicopterul a fost dezvoltat pe o bază competitivă, ca parte a unui program de furnizare a armatei SUA cu echipamente de un nou concept.
Comandamentul US Air Force este încrezător că crearea unor astfel de mașini promițătoare este necesară pentru aviația militară modernă.
Conform cerințelor clienților, noul elicopter de mare viteză trebuie să transporte 12 infanteriști complet echipați.
În același timp, viteza sa de croazieră trebuie să fie de cel puțin 230 de noduri (aproximativ 428 km/h), în timp ce raza de zbor trebuie să fie de cel puțin 229 de mile marine (sau 424 km).
În total, este planificată crearea a cinci tipuri de elicoptere noi.
Programul prevede crearea nu numai a elicopterelor, ci și a aeronavelor în general, cu capacitatea de a decolare și a ateriza pe verticală.
Un astfel de echipament ar trebui să înlocuiască întreaga flotă de elicoptere ale Forțelor Aeriene ale SUA în perioada 2030-2035.
În mașina SB1, dezvoltatorii au folosit un nou circuit de suport dezvoltat de Sikorsky.
Tehnologia combină rotoare coaxiale contrarotative cu un rotor de împingere de coadă antrenat de o cutie de viteze a rotorului principal.
Tehnologia a fost testată din mai 2015 pe elicopterul S-97 Raider de 5 tone.
Potrivit dezvoltatorilor, viteza maximă a acestei mașini este de 444 km/h, iar viteza de croazieră este de 407 km/h.
Se știe despre elicopterul SB1 că greutatea sa la decolare este de 32.000 de lire sterline (sau 14.515 kg).
Mai mult, poate găzdui până la 18 persoane la bord.
Centrala este reprezentată de motoare Honeywell T55 cu turboax modificate, cu o putere de decolare de aproximativ 4000 CP.
În acest moment, se precizează că viteza sa de croazieră este de 460 km/h.
Ca parte a programului de înlocuire a flotei de elicoptere ale Forțelor Aeriene ale SUA, a fost introdus rotorul basculant V-280 Valor.
Noul produs a fost prezentat de consorțiul Bell și Lockheed Martin.
În prezent, un prototip al produsului a fost creat și este supus testelor de zbor.
Masa elicopterului de mare viteză SB1 este de 13,6 tone.
Se știe că modelul de mare viteză a fost deja observat în licitația armatei americane pentru asamblarea și furnizarea de vehicule multifuncționale cu aripi rotative de mare viteză.
Fotografie: Pixabay