Oamenii de știință americani de la Universitatea de Stat din Washington au descoperit că strugurii și alte produse agricole pot fi o alternativă excelentă la reactivii de sare toxice.
Lucrarea de cercetare a fost inițiată de informații conform cărora Statele Unite cheltuiesc până la 5 miliarde de dolari anual pentru a combate consecințele negative ale utilizării reactivilor pentru drumul sărat în timpul iernii.
Cert este că soluția de clorură de sodiu folosită de serviciile rutiere pentru combaterea gheții distruge suprafețele rutiere din asfalt și beton.
În plus, compusul chimic nu se descompune și tinde să se acumuleze în sol și în apele subterane.
Cercetătorii au demonstrat că o concentrație de sare în apa râului de 220 mg pe litru de apă ucide 10% din toate organismele vii în decurs de o lună.
În căutarea unei soluții la problemă, un grup de cercetători de la Universitatea de Stat din Washington a propus adăugarea unui produs de fermentație obținut din tescovină de struguri la soluția de saramură.
Oamenii de știință insistă că o astfel de soluție de struguri va topi gheața mai eficient și mai rapid, chiar și la temperaturi mai scăzute.
În plus, utilizarea sa nu va avea un efect atât de distructiv asupra stării suprafeței drumului și, de asemenea, este mai puțin dăunătoare pentru mediu.
Niciun aditiv folosit astăzi nu se poate lăuda cu astfel de proprietăți.
Experții sunt convinși că tehnologia pe care au dezvoltat-o va face posibilă producerea unui astfel de aditiv pentru soluțiile de sare rutieră din absolut orice deșeu agricol.
Această proprietate face ca dezvoltarea economică să fie justificată în regiuni cu diferite culturi agricole.
Cu toate aceste proprietăți pozitive, cojile de struguri sunt un deșeu din producerea sucurilor sau a vinului, iar extractul obținut din acestea depășește în caracteristicile sale pe toți dezghețatorii folosiți.
Anterior, un amestec mai ecologic de soluție salină din suc de sfeclă a fost dezvoltat în SUA, dar este, de asemenea, inferior în proprietăți soluției de „struguri”.
Numai pe drumurile din SUA, până la 27 de milioane de tone de sare rutieră sunt folosite anual în timpul iernii.
Reactivii provoacă coroziunea metalelor, distrug asfaltul, betonul și provoacă daune ireparabile mediului.
Foto: din surse deschise