Compania americană Boeing a livrat prima sa navă spațială CST-100 Starliner în portul spațial din Florida.
Dezvoltarea este o capsulă concepută pentru a aduce oamenii pe orbită.
Compartimentul este în prezent andocat pe racheta Atlas V a United Launch Alliance, ceea ce ar trebui să ajute vehiculul să ajungă pe orbită.
Modulul Starliner a fost dezvoltat de specialiștii Boeing special pentru NASA, ca parte a programului Commercial Crew.
Scopul principal al programului este respingerea completă a participării serviciilor spațiale terțe la cercetarea agenției spațiale americane.
NASA a rămas fără vehicul după ce programul navetei spațiale a fost anulat în 2011.
De atunci, cosmonauții americani au fost nevoiți să folosească serviciile corporației ruse Roscosmos.
Nu au putut ajunge la Stația Spațială Internațională decât cu nava rusă Soyuz.
Transportul spațial a costat NASA 85 de milioane de dolari per loc la bordul Soyuz.
Racheta ar lansa o capsulă Boeing pe orbită de la Cap Canaveral. Primul zbor de probă a fost programat pentru 17 decembrie 2019, dar până acum planurile nu s-au adeverit din cauza vremii nefavorabile.
Potrivit datelor preliminare, zborul a fost amânat pentru 20 decembrie, ar trebui să aibă loc fără echipaj la bord. În timpul testelor, astronauții intenționează să verifice procesul de andocare a modulului cu Stația Spațială Internațională.
NASA intenționează să lanseze la ora 14:36, ora Moscovei. Este de așteptat ca vehiculul de lansare Atlas V să lanseze Boeing Starliner la o altitudine de 181 de kilometri, unde modulul va trebui să se separe de transportator și, folosind propriile motoare, să intre pe orbită și să se andocheze cu ISS.
Numai dacă testele vor fi finalizate cu succes, cosmonauții NASA vor putea refuza serviciile Roscosmos anul viitor.
Pe lângă dezvoltarea prezentată, SpaceX pregătește și lucrări pentru zboruri comerciale și transportă oameni în spațiu.
Ea a prezentat o navă numită Crew Dragon, care este semnificativ înaintea Boeing, deoarece SpaceX și-a lansat deja capsula în spațiu și a practicat andocarea cu ISS.
Testele companiei private au fost recunoscute ca fiind de succes, după care nava s-a întors cu succes pe Pământ.
Pe lângă asta, Boeing are o altă problemă.
Cert este că departamentul care a inspectat activitățile financiare ale NASA a publicat un raport, ale cărui date indică faptul că zborul cu Starliner va fi neobișnuit de costisitor.
Potrivit datelor preliminare, un loc pe Starliner va costa contribuabililor americani 90 de milioane de dolari, ceea ce este deja cu 5 milioane de dolari mai scump decât ajungerea la ISS pe Soyuz rusesc.
Raportul afirmă că un zbor către ISS la bordul Crew Dragon costă mult mai puțin, estimat la 55 de milioane de dolari.
De asemenea, a devenit cunoscut faptul că robotul rus „Fedor” a numit deja racheta prezentată „teribilă” și a reamintit că va zbura numai datorită motorului RD-180 de fabricație rusă.
Foto: din surse deschise