De regulă, există două tipuri de anvelope de iarnă. Unii îl numesc „Eurowinter”, în timp ce alții îl numesc „nordic” sau „scandinav”.
Deja din nume devine clar că fiecare tip este destinat unei zone climatice specifice, cu temperatură și suprafața drumului caracteristice.
Astfel, „Eurowinter” este folosit în țările cu ierni destul de calde, pentru care zăpada sau gheața stabilă reprezintă o excepție de la regulă, mai degrabă decât starea obișnuită a drumului. Crusta pur și simplu nu are timp să se formeze din cauza precipitațiilor insuficiente și a dezghețului sub razele soarelui din timpul zilei. Datorită faptului că „europenii” se deplasează în principal pe zăpadă nămoloasă sau pe asfalt umed, banda de rulare a unor astfel de anvelope se distinge prin lamele rare și canalele largi de drenaj. Modelul este de obicei asimetric, ceea ce reduce probabilitatea de acvaplanare – pierderea tracțiunii și alunecarea necontrolată a anvelopelor pe o peliculă de apă.
La rândul lor, anvelopele de iarnă „Nordic” sunt destinate acelor regiuni în care temperatura medie zilnică a aerului scade sub minus 10°C. Compusul de cauciuc moale al unor astfel de anvelope nu se întărește și menține stabilitatea de conducere chiar și în timpul înghețurilor severe. „Scandinavii” au un model direcțional al benzii de rulare care îndepărtează perfect zăpada pe drumurile prost întreținute. Lamelele de aici sunt mai dese, iar marginile blocurilor de rulare sunt mai ascuțite. Anvelopele „Northern” sunt excelente la autocurățare și nu permit mașinii să alunece pe zăpadă. Pentru conducerea pe gheață, acestea pot fi echipate suplimentar cu vârfuri antiderapante.
În sfârșit, cu un grad mare de convenție, modelele pentru toate anotimpurile pot fi clasificate drept anvelope de iarnă. Sunt marcate cu marca M+S sau au inscripția All Season pe lateral. Legal, anvelopele „all-season” se încadrează în definiția anvelopelor de iarnă, dar în practică sunt semnificativ inferioare celor din urmă.
Numeroase teste efectuate de producătorii de anvelope și organizațiile de experți independenți confirmă neputința anvelopelor pentru toate anotimpurile în condiții meteorologice dificile și temperaturi sub minus 5°C. Testerii notează că diferența de frânare pe un drum netratat între anvelopele all-season și cele de iarnă specializate poate depăși o duzină și jumătate de metri. Cu toate acestea, pentru drumurile urbane clare și pentru condusul pe îndelete, anvelopele pentru toate anotimpurile arată ca o opțiune bună. Sunt mai ieftine decât modelele reale de iarnă și pot fi folosite tot timpul anului.
Magazinul online de anvelope „Shinny Dvor” vinde peste 1,5 mii de anvelope de iarnă și toate anotimpurile. Ofertele pot fi sortate după mărime, producător și preț – astfel încât să puteți găsi cu ușurință cea mai bună opțiune. Pentru asistență la comandă și consultanță, vă rugăm să contactați consultanții site-ului, care pot fi contactați la telefon 7-449-339 (velcom, MTS).