Boeing Corporation a decis să oprească temporar asamblarea aeronavei 737 MAX.
În plus, reprezentanții companiilor aeriene raportează că, în conformitate cu cerințele de reglementare, cel mai probabil avionul de linie 737 MAX nu se va întoarce la zboruri cel puțin în iunie sau iulie a acestui an.
Anterior, experții companiei au făcut prognoze mai optimiste că aeronava va reveni în funcțiune cu câteva luni mai devreme.
Decizia a fost luată deoarece personalul Boeing a descoperit o nouă vulnerabilitate în sistemul software al aeronavei 737 MAX.
Problema detectată este legată de una dintre funcțiile responsabile cu verificarea funcționării corecte a monitoarelor sistemului de bord.
De asemenea, decizia de a opri temporar operarea aeronavelor Boeing a fost influențată de două prăbușiri de avion în care au fost implicate aeronave 737 MAX.
Una dintre ele a avut loc în Indonezia în octombrie 2018.
În urma prăbușirii navei, 189 de persoane au devenit victime ale tragediei.
Al doilea accident de avion a avut loc în Etiopia în martie 2019, ucizând 157 de persoane.
Potrivit concluziei comisiei de expertiză, cauza tragediilor în ambele cazuri au fost defecțiuni la Sistemul de creștere a caracteristicilor de manevră (MCAS).
Conducerea companiei a recunoscut că aceste defecte de la bordul aeronavei au fost identificate înainte ca avioanele să se prăbușească.
În același timp, se știe că prima prioritate a Boeing este siguranța.
După aceasta, exploatarea aeronavelor din această serie a fost suspendată în multe țări din întreaga lume din motive de siguranță.
În prezent, linia de asamblare din Renton, Washington, SUA, unde s-a realizat construcția aeronavelor acestui proiect, și-a suspendat deja activitatea.
Directorii Boeing spun că nu există planuri de a concedia vreun angajați ca urmare a deciziei de suspendare a producției, iar tot personalul neutilizat va fi redistribuit în alte posturi.
În același timp, Administrația Federală a Aviației din SUA declară că se angajează într-un proces amănunțit și deliberat de revizuire a tuturor modificărilor propuse la Boeing 737 MAX pentru a se asigura că îndeplinesc cele mai înalte standarde de certificare.
La rândul său, Boeing actualizează sistemul și software-ul de control al zborului 737 MAX.
Experții au afirmat deja că această situație poate complica redresarea companiei din criză.
S-a raportat deja că, în urma deciziei, acțiunile Boeing la bursa americană Nasdaq au pierdut 4% din valoare.
După Boeing, cotele furnizorilor și ale altor companii aeriene a căror flotă include aceste avioane sunt în scădere.
Fotografie: Pixabay