La cea de-a opta etapă a raliului Dakar, echipajul belarus al lui Serghei Vyazovich a întâmpinat probleme tehnice grave, din cauza cărora au fost nevoiți să petreacă noaptea pe o probă specială împreună cu „echipamentul tehnic rapid” care a venit în ajutor. Totodată, camionul condus de Alexander Vasilevsky a urcat pe locul 9 în clasamentul general. Acest lucru a fost raportat de reprezentanții partenerului tehnic – operatorul velcom, care a organizat comunicarea directă cu echipa MAZ-SPORTauto.
Etapa de maraton a Dakarului, în timpul căreia a fost interzis să se recurgă la sprijinul echipei în intervalele dintre curse, s-a dovedit a fi nereușită pentru echipajul lui Vyazovich. Chiar și la cel de-al șaptelea raliu, flanșa cutiei de viteze pe puntea spate a fost smulsă din mașină, iar receptorul sistemului pneumatic a fost și el deteriorat de cardan. Toate acestea au dus la lipsa tracțiunii integrale și a frânelor din spate. Reparațiile de urgență trebuiau efectuate chiar în nisip, iar timpul pierdut trebuia recâștigat în a doua jumătate a probei speciale.
Necazurile au continuat însă la cea de-a opta specială, lungă de 273 km. Cu 40 km înainte de linia de sosire, noua cutie de viteze a mașinii s-a stricat. „Tehnicianul rapid” a venit în ajutorul echipajului, dar mecanicii nu au avut timp să rezolve problemele înainte de apusul soarelui și era periculos să conduci noaptea. Drept urmare, echipajele au decis să petreacă noaptea pe scena specială și să continue mișcarea dimineața. De fapt, acest lucru îl privează pe echipajul lui Vyazovich, care era printre primii șase, de orice șansă de a ocupa locuri înalte în clasamentul general.
În același timp, cursa a ieșit bine pentru echipajul lui Alexander Vasilevsky, care a terminat pe locul 13. I-a luat 4 ore și 54 de minute pentru a depăși etapa specială. A pierdut în fața liderului de raliu, Eduard Nikolaev de la KAMAZ-master, cu 1 oră, 28 de minute și 25 de secunde. În clasamentul general, MAZ-ul lui Vasilevsky a urcat pe locul 9, la aproape 5 ore în spatele liderului de raliu, rusul Ayrat Mardeev.
MAZ-SPORTauto participă pentru a patra oară la raliul-raid Dakar. Proprietarul echipei este Uzina de Automobile Minsk, partenerul tehnic este operatorul velcom. Lungimea traseului camioanelor este de aproximativ 8,2 mii km, iar unele tronsoane trec la o altitudine de peste 3,5 mii m Cursa se va încheia pe 17 ianuarie la Buenos Aires – în același oraș în care a început.
Echipa belarusă este reprezentată la miting de trei camioane. Principalele echipaje sunt conduse de Sergey Vyazovich și Alexander Vasilevsky, iar „echipajul tehnic rapid” este controlat de Vladimir Vasilevsky. În total, 63 de echipaje din întreaga lume participă la rally-raid numai la categoria camioane, dintre care 51 au luat startul etapei a opta.