Uleiul este cel mai bun prieten al unui motor cu ardere internă. Nu este vorba doar despre lubrifiere, deoarece uleiul de motor colectează murdăria, particulele de metal și alți contaminanți dăunători, acționând și ca lichid de răcire pentru a menține totul să funcționeze fără probleme. Totuși, rețineți că la fel de important ca să acordați atenție schimbărilor de ulei este să aveți grijă să nu adăugați prea mult lichid. Așa că vă vom spune cum să știți dacă mașina dvs. are prea mult ulei în motor.
Atenţie! Cum să știi dacă mașina ta are prea mult ulei în motor!
Primul lucru pe care trebuie să-l știți este că supraumplerea cu ulei în orice motor poate duce la reparații costisitoare.
– Publicitate –
În cantitatea potrivită, uleiul de motor proaspăt protejează mai bine împotriva frecării în exces în timpul pornirilor la rece și oferă o lubrifiere maximă pe vreme caldă extremă. Fiecare motor pe benzină sau diesel poate găzdui doar o cantitate prescrisă de ulei, iar turnarea prea mult în carter va face ca uleiul să facă spumă sau să se îngroașe, împiedicând în esență capacitatea uleiului de a curge în condiții de funcționare calde sau reci.
Dacă uleiul nu poate curge, nu poate trece prin canalele mici de ulei. Aceasta este pentru a lubrifia trenul de supape, camera de ardere, pistoanele și alte componente interne.
Mai mult, mai mult ulei înseamnă creșterea inutilă a presiunii uleiului, ceea ce duce la scurgeri în garnituri și garnituri de ulei. Dacă vehiculul dvs. se aprinde dintr-o dată după o schimbare a uleiului și se confruntă cu simptome precum fum albastru sau alb, performanță slabă sau zgomote neobișnuite ale motorului, aceasta ar putea însemna că motorul se îneacă în ulei.
Ceea ce ar trebui să faci?
Modul sigur de a afla dacă motorul mașinii tale are prea mult ulei este să inspectezi joja. Cu toate acestea, cel mai bine este să faceți acest lucru în timp ce motorul este fierbinte sau cald. Parcați mașina, deschideți capota și localizați joja de ulei. Scoateți-l, ștergeți capătul cu o cârpă sau un prosop de hârtie, introduceți joja înapoi în orificiu și trageți-o din nou pentru a obține o citire precisă.
Capătul jojei are indicatori de nivel scăzut (L) și înalt (H), iar nivelul corect de ulei ar trebui să fie între L și H. Orice nivel mai mare decât H este un scenariu de supraumplere. Prin urmare, cel mai bine este să scurgeți excesul de ulei înainte de a se răspândi în interiorul carterului. Cea mai bună soluție este golirea și reumplerea motorului cu ulei de motor proaspăt.
Obișnuiește-te să verifici nivelul uleiului folosind joja cel puțin o dată pe săptămână sau înainte de a porni într-o călătorie lungă.