Ar trebui să pun cauciucuri de iarnă sau să mai aștept puțin? Aceasta este o întrebare care îngrijorează toți șoferii.
De obicei ne pasă de înlocuirea anvelopelor. La sfârșitul zilei, vorbim despre siguranța noastră și a celor dragi.
După cum sugerează și numele, punem cauciucuri de vară… primăvara și trebuie să punem cauciucuri de iarnă… probabil în noiembrie.
De ce depinde asta? Trebuie să ne îngrijorăm nu numai pentru sănătate și viață, ci și pentru consecințele legale?
Datorită proprietăților lor, anvelopele de iarnă se deformează nefiresc vara. Acest lucru vă va face să pierdeți contactul cu drumul la accelerare, frânare sau manevre. Un dezavantaj suplimentar este uzura mai rapidă a benzii de rulare și zgomotul care interferează cu confortul de conducere.
În general, se presupune că schimbarea anvelopelor cu anvelopele de vară are loc atunci când temperatura medie (măsurată în 24 de ore) este de 7 grade. Cu toate acestea, nu ar trebui să acționați neplăcut, deoarece vremea de primăvară este schimbătoare. Merită să așteptați stabilizarea și apoi să faceți o înlocuire.
Când ar trebui să înlocuiți anvelopele de vară cu cele de iarnă?
Anvelopele de vară nu sunt potrivite pentru condusul pe tot parcursul anului. Utilizarea lor la temperaturi sub 7°C creează un risc ridicat de coliziune pe drum. Acest lucru se datorează faptului că anvelopele concepute pentru „zile calde” au o aderență foarte slabă în condiții de iarnă.
Pentru a rezuma, un șofer cu anvelope de vară trebuie să fie conștient de faptul că distanța sa de frânare poate fi semnificativ mai mare iarna. O pantă ușoară poate fi, de asemenea, un obstacol de netrecut.
Anvelope de vară și anvelope de iarnă – diferențe
În primul rând, anvelopele sezoniere diferă în ceea ce privește compoziția benzii de rulare, modelul și lamelele (crestături), experți.
Anvelopele de iarnă sunt fabricate dintr-un compus special, datorită căruia își păstrează proprietățile la temperaturi sub zero grade Celsius.
Anvelopele de vară se întăresc la o temperatură de 7 C.
Forma lamei menționată mai sus permite adaptarea anvelopei la condițiile de suprafață.
Forma „iarnă” permite un control mai bun al mișcării pe zăpadă și gheață, iar adânciturile speciale facilitează scurgerea nămolului.
Uniforma „de vară” face față mai bine drumurilor uscate și umede. Datorită utilizării prevăzute, nu necesită aceeași prindere ca și forma „iarnă”.
Acest lucru se datorează economiilor mai mari la arderea combustibilului.