E oficială, interzicerea imediată a vehiculelor cu ardere în toată țara: sunt permise doar cele electrice

O revoluție importantă în țară care vizează mobilitatea durabilă este înaintea tuturor: decizia este oficială.


Doar ei mașini electrice pot fi importate în ţară: alegerea are semnificaţie istorică şi anticipează şi Uniunea Europeană.

O noutate de epocă care deschide uși într-un loc neașteptat de mulți, dar pentru alții nu este nimic nou. Și să cred căUE alesese să interzicerea motoarelor cu ardere internăîncepând din 2035, dar acum alegerea vine din altă parte, nu fără câteva surprize.

Interzicerea imediată a vehiculelor cu ardere în toată țara: decizia

L’Etiopia anticipează întreaga lume, în primul rând Europa cu zece ani, alegând să o facă interzicerea vânzării de mașini cu motoare cu ardere internă. Și să mă gândesc că multe țări în trecut au devenit groapa de gunoi pentru mașini second-hand din alte locuri, dar acum totul se schimbă (și foarte mult). De fapt, Etiopia este prima țară care interzice importul tuturor mașinilor alimentate electric.

Ministerul Etiopian al Transporturilor și Logisticii a decis să permită intrarea doar vehiculelor electrice. Confirmarea a venit direct din cuvintele ministerului El este un Sime care a vorbit despre lipsa accesului la valută străină ieftină. Cu acest sistem, de fapt, este greu de importat gaz si si motorină la low cost, de unde si decizia de a schimba totul in bine, cel putin astea sunt sperantele.

Tocmai din această perspectivă, de fapt, Etiopia a relansat o schimbare importantă de ritm în ultimul deceniu. De fapt, ar trebui inaugurat în scurt timp centrala hidroelectrica din Africaparțial deja început în februarie 2022. Cu acea ocazie, de fapt, două au fost puse în funcțiune turbină cu o capacitate de 750 megawați. În acest caz este o investiție clară în sector de infrastructura energetică.

Exploatați surse alternative de energie pentru a oferi o contribuție validăalimentarea cu energie electrică a intregii tari. Etiopia a anunțat, de asemenea, că vrea să exploateze fluctuațiile sezoniere pentru a profita, dar în realitate se uită dincolo de asta.

Pe de o parte, îmbunătățireainfrastructura de încărcare auto, pe de altă parte pentru a ne fi de încredere pe frontul alimentării cu energie electrică, între o serie întreagă de proiecte. Încă de clarificat când regulament va intra în vigoare și dacă putem face toate acestea chiar și cu mașini second-hand.


Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *