Euro NCAP este o organizație europeană de cercetare a siguranței care, împreună cu compania britanică Thatcham Research, a creat primul test pentru sistemele de conducere autonomă într-o mașină.
La sfârșitul testării, s-a dovedit că fiecare astfel de dezvoltare are propriile sale caracteristici, dar, în orice caz, astfel de unități au nevoie de un șofer.
Inginerii, special de dragul experimentării, au creat un întreg program de scenarii care nu ajută, ci, dimpotrivă, complică semnificativ viața tehnologiei.
Iată un exemplu: mașina testată ar fi putut fi tăiată cu ușurință de o altă mașină, determinând mașina din față să meargă în lateral, dar computerul mașinii fără șofer a trebuit să ia o decizie imediată.
Pe baza studiului, cele mai proaste mașini cu control adaptiv al vitezei de croazieră sunt BMW și DS. Dar acest sistem a prins rădăcini cel mai bine cu Tesla. Pentru alte mărci, acest sistem s-a dovedit a fi mai mult sau mai puțin echilibrat.
Foto: din surse deschise