Experții ruși au decis să verifice pe ce suprafață rutieră o mașină modernă va face cea mai mare distanță de frânare.
În același timp, experții au acordat atenție drumurilor cu dungi de zgomot.
Astfel de elemente nu dăunează suspensiei și vă obligă să vă concentrați, dar chiar și un bloc de marcare a zgomotului plasat în conformitate cu toate regulile și standardele poate agrava situația.
Testarea a implicat un model modern echipat cu asistenți electronici, un sedan de buget cu ABS, precum și o mașină uzată obișnuită fără sistem antiblocare.
Pe un drum uscat, cel mai bun rezultat a fost dat de o mașină de clasă business.
Mașina mică de 15 ani era pe ultimul loc, ceea ce era de așteptat.
Pe asfalt ud situația s-a înrăutățit vizibil.
Dar, deloc surprinzător, cea mai mare distanță de frânare a fost parcursă la frânarea pe benzi de zgomot.
Avand in vedere ca, conform standardelor, ultimul bloc al benzii de zgomot se aplica la nu mai putin de 20 de metri de trecerea de pietoni, clasa business moderna s-a oprit abia dupa 3 metri de poteca.
O mașină uzată, dar fără ABS, s-a rostogolit pe o trecere de pietoni.
Este de remarcat faptul că testarea a fost efectuată la o viteză de 60 km/h.
Fotografie: Pixabay