Experții ruși au numit trei greșeli comune, în urma cărora șoferii nu reușesc să încălzi rapid interiorul vehiculului.
Prima greșeală este setarea aragazului la încălzire maximă.
Funcționarea sistemului de încălzire al mașinii nu va avea niciun sens până când lichidul de răcire din motor se încălzește până la 50 de grade.
A doua greșeală este ignorarea modului de recirculare a aerului.
Având în vedere că temperatura din cabină va fi mai mare decât cea din exterior, este indicat ca șoferul să seteze un mod în care aragazul să „preia” aer din interior.
Astfel, proprietarul mașinii va putea economisi timp, iar mașina va consuma mai puțină energie.
O altă concepție greșită comună este că nu încălziți motorul în timpul conducerii. Această metodă vă permite să accelerați încălzirea lichidului răcit.
Fotografie: Pixabay