Experții au explicat cum afectează alarmele electronicele auto

Experții au explicat modul în care funcționarea sistemului de alarmă afectează electronica de bord a mașinii.

Se știe de mult timp că un sistem de alarmă achiziționat și instalat de la un reprezentant neoficial nu este adesea potrivit pentru o anumită mașină.

Iar instalarea de către specialiști necalificați va provoca erori electronice și interferențe în funcționarea altor sisteme.

Dar chiar și un sistem antifurt funcțional în sezonul rece poate duce la defecțiuni care vor duce la reparații costisitoare.

Electronicele auto sunt foarte susceptibile la interferențe externe.

La conectarea sistemelor neintenționate la magistrala unității de control, computerul de bord nu va putea crește sarcina generatorului, deoarece nu va putea detecta un dispozitiv terță parte.

Ca urmare, apare un deficit de energie și încep să apară erori care afectează performanța vehiculului.

Această situație este complet exclusă dacă pe linia de asamblare a producătorului auto a fost instalat un sistem de securitate standard.

În timpul parcării peste noapte, sistemul de securitate scanează regulat starea vehiculului.

Monitorizează traficul din jurul mașinii și analizează locația mașinii dacă este disponibilă o unitate GPS.

Acest proces consumă energie, iar când temperatura scade noaptea, capacitatea bateriei este redusă la aproape jumătate.

Se întâmplă ca mulți șoferi să aleagă dispozitive de securitate mai accesibile cu pornire de la distanță.

Acestea sunt adesea instalate chiar și pe mașinile de peste 15 ani care au periodic probleme la aprindere.

Experții spun că pentru astfel de mașini sunt contraindicate sistemele de alarmă cu pornire de la distanță.

Acest lucru se datorează faptului că perioadele lungi de ralanti a motorului afectează negativ starea camerelor de ardere și a bujiilor.

Din cauza lipsei de sarcină, amestecul de combustibil nu se aprinde complet, lăsând în urmă particule de substanță hidrocarbură nearse.

Când este expus la temperaturi ridicate, cocsează pe pereții cilindrilor, supape și piston, scurtând durata de viață a acestora.

Experții notează că noile motoare pot rezista în siguranță la astfel de procese.

Foto: din surse deschise