Potrivit experților auto, principalul motiv pentru defecțiunea curelei de distribuție este lipsa de experiență și cunoștințe în rândul șoferilor.
Printre primele, printre principalele greșeli comise, experții au numit pornirea motorului mașinii ceea ce se numește „de la împingător”.
Aproape toți producătorii auto avertizează în manualul de utilizare al mașinii că această metodă de pornire este plină de o serie de defecțiuni.
Alternativ, în timpul unei astfel de porniri, cureaua de distribuție se poate rupe, deoarece există o sarcină bruscă pe cureaua.
Ca urmare, nu poate rezista și se rupe sub stres crescând.
O reducere bruscă a vitezei cutiei de viteze nu are cel mai bun efect asupra duratei de viață a curelei.
Șoferii neexperimentați recurg cel mai adesea la o astfel de manipulare, crezând că această procedură nu este un rău special și, prin urmare, practică în mod activ această metodă de oprire a mașinii.
Astfel de acțiuni pot fi comparate cu următoarea greșeală comună – frânarea bruscă fără a apăsa ambreiajul.
Experții avertizează că în timpul frânării de urgență, sarcina pe centură crește, ceea ce o dezactivează și ea.
Este important să rețineți că atunci când instalați o nouă curea de distribuție, este important să o asigurați și să o tensionați corect.
Șoferul se va confrunta cu uzură rapidă dacă cureaua este tensionată, strânsă excesiv sau întinsă în timpul funcționării.
Este necesar să se monitorizeze constant poziția curelei de distribuție pentru a evita situațiile neprevăzute.
În caz contrar, o pauză poate duce la reparații costisitoare.
Și, în sfârșit, experții vă reamintesc că prezența uleiului, a antigelului și a altor fluide tehnice pe curea, sub carcasa de distribuție, nu îi prelungește nici durata de viață.
Este foarte important să inspectați periodic cureaua și să o curățați de murdărie.
Fotografie: Pixabay