Derapajul este una dintre cele mai neplăcute și periculoase situații la conducerea unui vehicul.
Mulți șoferi fără experiență pot pierde controlul nu numai asupra mașinii, ci și asupra propriilor emoții.
În acest caz, probabilitatea de a intra într-un accident rutier este mare.
Experții ruși au enumerat regulile pentru conducerea unei mașini în timpul derapajului, relatează surse de pe internet.
Cu cât un pasionat de mașini și-a dat seama mai devreme că mașina lui derapează, cu atât mai bine. Pentru a face acest lucru, șoferul trebuie să stea astfel încât spatele să fie apăsat strâns pe spătarul scaunului.
Datorită acestui fapt, proprietarul mașinii va înțelege despre derapaj imediat după ce a intrat în el. În plus, acțiunile șoferului depind de conducerea vehiculului.
Când conduceți o mașină cu tracțiune spate, ar trebui să uitați de pedala de frână pentru un timp. Faptul este că frânarea bruscă te va face să cazi într-un derapaj și mai adânc. Din același motiv, nu ar trebui să apăsați pedala de ambreiaj.
În plus, dacă un vehicul cu tracțiune integrală intră în derapaj, experții recomandă eliberarea gazului și rotirea volanului în direcția în care vehiculul derapează.
Dacă șoferul are de-a face cu un derapaj nu foarte puternic, atunci eliberarea gazului va duce la frânarea roților din spate. Ca urmare, veți putea recăpăta controlul asupra managementului.
Dacă situația apare cu o mașină cu tracțiune față, frânarea și apăsarea pedalei de ambreiaj nu sunt, de asemenea, recomandate.
Singura diferență față de conducerea unei mașini cu tracțiune spate este că nu trebuie să încetinești. Dimpotrivă, apăsarea pedalei de accelerație va ajuta la nivelarea mașinii.
Când conduceți un vehicul cu tracțiune integrală, nu trebuie să apăsați doar pedalele de ambreiaj și de frână. Pedala de accelerație trebuie, de asemenea, menținută în aceeași poziție în care era înainte de începerea derapajului.
Singurul lucru pe care șoferul îl poate face în această situație este să încerce să niveleze mașina folosind volanul.
Experții au amintit, de asemenea, că într-o situație critică nu este nevoie să rotiți volanul la un unghi mare. În schimb, ar trebui să îl rotiți în direcția de rotație necesară.
La întoarcerea pe o suprafață alunecoasă, trebuie luate alte acțiuni. Deci, trebuie să rotiți volanul la un unghi mare, apoi să eliberați gazul și să treceți la o treaptă inferioară.
Foto: © Belnovosti