Experții au explicat de ce trebuie să porniți încălzitorul într-o mașină pe vreme caldă.
Acest lucru este realizat de șoferi experimentați în principal în ambuteiajele.
De fapt, totul este simplu: sistemul de încălzire interior este conectat la sistemul de răcire a motorului.
Radiatorul de încălzire este instalat într-un circuit în care antigelul curge prin radiator și motor.
Iarna, aceasta caldura este folosita pentru incalzirea interiorului, iar vara, cu ajutorul unui aragaz, se pot elimina eventualele consecinte ale unei defectiuni tehnice in sistemul de racire.
Conducerea la viteze mici pe vreme caldă necesită răcirea radiatorului, dar ventilatorul standard nu face întotdeauna față acestei sarcini.
Starea în astfel de condiții într-un ambuteiaj mai mult de 10 minute este plină de formarea de puncte fierbinți locale, lipirea bujiilor și stres asupra convertizorului catalitic.
Această împrejurare prezintă cel mai mare pericol pentru cei peste 10 ani și cu o defecțiune a sistemului de răcire.
Supraîncălzirea motorului amenință să ardă uleiul, ceea ce duce la zgârieturi pe pereții cilindrului.
Pentru a preveni supraîncălzirea, trebuie să porniți aragazul.
Când porniți fluxul de aer la viteza a patra, puteți „coborî” rapid temperatura la 90 de grade.
Fotografie: Pixabay