Experții auto au decis să explice obiceiul vechiului și puțin înțeles al șoferului de a lovi cauciucurile cu piciorul înainte de a se urca într-o mașină.
Potrivit unor experți, această manipulare este o modalitate de a controla presiunea în anvelope și, în special, în camioane.
Experții notează că obiceiul datează din vremurile când mașinile erau echipate cu anvelope dure, iar astfel de diagnostice erau cele mai accesibile.
Lovind de mai multe ori partea laterală a anvelopei, șoferii ar fi putut concluziona că presiunea din camere ar fi putut scădea.
În plus, experții spun că este foarte dificil să se evalueze ochi nivelul de presiune din interiorul roții unității duble din spatele mașinii.
Faptul este că o astfel de roată poate atârna goală, iar sarcina ei va fi transportată de o a doua întreagă.
Astfel, un șofer de camion poate estima aproximativ nivelul de presiune din interiorul roții și se poate asigura că acest indicator este normal.
În plus, experții consideră că în acest fel șoferul poate determina prezența jocului în rulmentul roții.
În acest caz, experții spun că pentru aceasta trebuie să aveți o cantitate remarcabilă de cunoștințe și experiență.
Cert este că atunci când o mașină stă pe drum, presiunea masei sale este distribuită pe fiecare roată și este aproape imposibil să se determine prezența jocului în acest moment.
Experții insistă că o astfel de verificare trebuie efectuată numai la o stație de service și numai atunci când ridicați mașina folosind echipamente speciale.
De obicei, numai după aceasta, specialiștii încearcă să balanseze discul cu mâinile.
Abordând obiceiul șoferilor moderni de a da cu piciorul în cauciucuri înainte de a conduce, experții spun că această procedură este relevantă doar pentru șoferii de camioane cu roți duble.
Fotografie: Pixabay