A doua generație Ferrari California, dacă începeți să numărați cu Ferrari 250 GT LWB California Spyder (1957), este unul dintre cele mai de succes modele ale producătorului, care a găsit peste opt mii de cumpărători în șase ani. Are însă un succesor, lucru demonstrat la Maranello la prezentare.
Sub capotă se află un motor turbo – primul de la întreruperea Ferrari F40. Acesta este un „opt” pe benzină cu turbo dublu, familiar de la Maserati Quattroporte. Motorul a fost modificat astfel: 560 CP (în loc de 530 pentru Maserati Quattroporte), cuplat cu cutia de viteze robotizată F1 Trac. Se preconizează că mașina va fi cu 15% mai economică. 10,5 litri la suta de kilometri. Lungimea a crescut ușor – cu 8 mm, lățimea – cu 7 mm. Mașina a slăbit 10 kg (1652 kg). Prima sută de Ferrari California T va necesita 3,6 secunde, adică mașina este cu 0,2 secunde mai rapidă decât predecesorul său.
Premiera va avea loc în martie la Salonul Auto de la Geneva.