La showroom-ul auto chinezesc din Chengdu, „prima întâlnire” cu noul produs a avut loc săptămâna trecută.
Apropo, Odyssey a decis să-și „împrumute” platforma pentru Elysion. Și opțiunea este destul de prietenoasă cu bugetul.
Honda și-a arătat alternativa la Odyssey. Dar, în același timp, în ciuda aceleiași baze, designul este complet diferit.
Elysion 2020 încântă ochiul cu grila radiatorului sau, mai degrabă, în formă de V și dungile orizontale.
Rețineți că noul produs a primit și bare de protecție modificate, precum și optica pentru cap „umplută”. Apropo, versiunea hibridă a primit și propria umplutură.
Elysion Hybrid are acum un 2.0 i-MMD sub capotă, care a fost creat pe baza unui motor atmosferic de doi litri cu 146 de „cai” și un motor electric.
Acum această mașină va produce până la 215 „cai”.
Dar consumul de combustibil este de doar 5,9 litri la suta în ciclul combinat.
Să vă reamintim că Odyssey a fost, de asemenea, „peticizat”, la urma urmei, are 25 de ani. Mașina a primit o transmisie automată cu 9 trepte, care a fost dezvoltată de specialiștii Honda.
Anterior, numai proprietarii de configurații TOP puteau primi o astfel de „bunion”.
Odyssey poate fi achiziționată acum, dar Elysion va trebui să aștepte până pe 11 septembrie.
Tocmai la această dată, dealerii de mașini din China îl vor achiziționa.
Rețineți că costul noului Elysion 2020 va fi în jur de 249.800 de yuani.
Foto: autohome.com.cn