Hyundai și Kia își vor electrifica crossover-urile până în 2020

Până în 2020, grupul de companii Hyundai-Kia va prezenta trei modele SUV care vor primi versiuni hibride.

Implementarea proiectului este planificată ca parte a procesului de electrificare a concernului.

Pe viitor, inginerii Hyundai și Kia își vor concentra eforturile pe electrificarea vehiculelor, pentru a introduce pe piață nu mai puțin de 13 hibrizi.

De asemenea, grupul intenționează să dezvolte șase hibride plug-in, precum și 23 de vehicule electrice și două vehicule cu celule de combustibil în următorii 10 ani.

Specialiștii companiei au anunțat că a fost dezvoltată o platformă pentru viitoarele vehicule electrice.

Se va deschide în 2024, când compania intenționează să producă primul său vehicul cu emisii zero.

Dar o mașină electrică „verde” alimentată de o baterie de mașină va apărea, conform concernului sud-coreean, deja în 2021.

În același timp, în 2020 ne putem aștepta la cele mai importante SUV-uri electrificate ale celor două mărci.

Se știe că Hyundai va prezenta versiuni hibride ale noii generații de crossover-uri Santa Fe și Tucson.

În timp ce Kia plănuiește să introducă Sorento actualizat cu un motor hibrid.

Pe lângă transformarea echipamentelor la propulsie electrică, producătorii Hyundai și Kia plănuiesc să se angajeze serios în dezvoltarea tehnologiilor de conducere autonomă.

Experții auto raportează că, dacă planurile vor fi implementate, grupul de companii Hyundai și Kia intenționează în viitorul apropiat să vândă mașini echipate cu tehnologii de control automat de generația a 4-a și a 5-a.

În acest scop, a fost înființată o societate mixtă în Statele Unite cu Aptiv (fostă Delphi Automotive).

Rezultatele muncii în comun ar trebui să conducă la producerea unui produs final cu cerere comercială sustenabilă pe piață până în 2023.

Proiectul implică o investiție colosală de la Hyundai și Kia în valoare de 87 de miliarde de dolari până în 2025.

În același timp, coreenii vor lansa prima mașină electrică, care nu va avea analogi cu un motor cu ardere internă, în 2021.

Fotografie: Pixabay