Lamborghini Gallardo a fost introdus în lume în 2003 și s-a dovedit a fi cel mai popular model din istoria mărcii: s-au vândut 14 mii de coupe-uri și roadster-uri. Inginerii au modernizat în mod regulat Gallardo și au lansat versiuni speciale, dar a apărut un înlocuitor. Noul Lamborghini a fost numit vedeta Salonului Auto de la Geneva – Huracan LP610-4 (anterior se presupunea că noul produs se va numi Cabrera). Huracan – „uragan”, a fost aceeași poreclă a unuia dintre cei mai faimoși tauri ai luptei cu tauri în 1879.
Coupe-ul are la bază o structură din fibră de carbon și aluminiu, aceeași structură care va apărea la Audi R8 în 2015. Index LP610-4: 610 – puterea unui V10 aspirat natural profund modernizat. Injecție combinată de combustibil, care a crescut numărul de „cai” și cuplul și, de asemenea, a început să respecte nivelul de emisii nocive din standardul Euro-6. Până la „sute” – în 3,2 secunde. Viteza – 325 km/h. Predecesorii lor au petrecut mai mult timp pe sprint. „Patru” din index indică o transmisie cu tracțiune integrală controlată electronic. Șoferul poate alege dintre trei moduri – drum, sport și curse.