La 1 iulie au intrat în vigoare cerințele Comisiei Economice Eurasiatice, conform cărora localizarea în industria auto ar trebui să fie crescută la 50%.
Aceasta înseamnă că a apărut o barieră serioasă în calea livrărilor de mașini rusești către țările Uniunii Vamale. În prezent, doar KamAZ apare pe lista relevantă, notează Kommersant.
Experții explică absența altor producători de automobile ruși prin conflictul dintre Moscova și Minsk. Pe lângă KamAZ, registrul include MAZ din Belarus și 6 reprezentanți ai Kazahstanului.
Potrivit unor analiști, companiile auto care nu sunt listate pe listă nu vor putea să-și aprovizioneze în mod liber produsele către țările Uniunii Vamale. Alții spun că doar KamAZ are dreptul de liberă circulație pe teritoriul EAEU, restul urmând să plătească taxe.
Foto: © Belnovosti