După actualizarea versiunilor Mercedes GLC, dezvoltatorii au preluat și Mercedes-Benz GLC 63 4Matic.
Mașina a fost prezentată pentru prima dată înainte de deschiderea Salonului Auto de la New York la un eveniment special Daimler.
Puterea modelului 4.0 actualizat nu s-a schimbat: 476 CP. Cu. (650 N•m) la modificările 63 și 510 l. Cu. (700 N•m) pe versiunea 63 S Cu toate acestea, s-a lucrat mult la multe componente.
Comutatorul de mod AMG Dynamic Select are un nou program pentru drumuri alunecoase. Astfel, acum există cinci programe de conducere (șase pe varianta S), iar aceasta nu ia în calcul nivelurile suplimentare de controlabilitate din cadrul acestora (de la Basic la Master, pe varianta S).
Afișajul central oferă și mai multe informații, inclusiv ghidare animată a sistemului, pentru a ajuta foarte mult șoferul în timpul conducerii.
Ecranul opțional head-up poate afișa date din înregistratorul AMG Track Pace, inclusiv aspectul pistei, punctele de frânare, timpii pe tur și diferențele de viteză față de călătoriile anterioare. Volanul AMG cu un nou set de butoane, standard pentru toate cele șaizeci și treimi, a mai primit câteva chei în versiunea S și un controler rotund sub spițe, cu afișaje miniaturale încorporate pentru reglarea rapidă a șasiului și a centralei. .
Șasiul AMG Ride Control+ cu suspensie pneumatică cu mai multe camere și amortizoare controlate electronic ajută la dezvăluirea capacităților complete ale mașinii. Există și modificări la jante. Versiunea de bază are roți de 19 inchi cu zece spițe, variantele S au roți de 20 de inci cu cinci spițe duble, iar acum puteți comanda noi roți de 21 de inci.
În plus, toate modificările Mercedes GLC 63 4Matic sunt echipate implicit cu un diferențial spate cu blocare electronică. În general, deținătorul recordului de la Nurburgring a devenit mult mai confortabil și mai ascultător.
Foto: din surse deschise