Introducerea unei taxe speciale pentru călătorii frecventi în Europa ar putea nu numai să reducă semnificativ emisiile, ci și să aducă miliarde de venituri, potrivit unui studiu publicat recent de think tank-ul britanic New Economics Foundation (NEF) și partenerii săi. În acest fel, s-ar putea genera până la 64 de miliarde de euro anual și, în același timp, se pot reduce emisiile de carbon cu 21%.
Conform propunerii, ar fi impuse taxe mai mari persoanelor care folosesc frecvent călătoriile aeriene. Primul zbor dus-întors al anului nu ar fi taxat, dar fiecare zbor ulterior va fi taxat. Doar aproximativ cinci la sută dintre cei mai frecventi călători ar fi impozitați în acest fel, care este un grup relativ mic. Pe de altă parte, până la 72% din populație ar evita taxele pentru că fie nu zboară deloc, fie zboară doar o dată pe an. The Guardian a raportat despre acest studiu.
Taxele ca instrument de schimbare a comportamentului
O reprezentantă a Stay Grounded, Magdalena Heuwieserová, care a participat la studiu, a spus că scopul propunerii este, de asemenea, de a limita utilizarea excesivă a transportului aerian de către cei mai bogați oameni. „În acest moment, nu contează dacă cineva zboară pentru prima dată de ani de zile sau pleacă într-o altă vacanță la o stațiune de lux. El plătește același impozit”, a menționat Heuwieserová. Cu toate acestea, acest nou sistem ar beneficia de cei care zboară mai puțin.
Modelarea impactului asupra climei a arătat că numărul de pasageri ar putea scădea cu 26% și emisiile cu 21% până în 2028 dacă ar fi introdusă taxa. Cota taxei de bază ar începe de la zero pentru primul zbor și va crește cu 100 EUR pentru fiecare zbor următor, cu suprataxe adăugate pentru zborurile mai lungi și biletele la clasa întâi. Fondurile strânse ar putea fi folosite pentru a investi în alternative verzi, cum ar fi trenuri și autobuze.
Bogații ar plăti mai mult
Potrivit unei analize realizate de More in Common, această taxă ar afecta gospodăriile bogate, care zboară mai des, cel mai mult. Doar 15% dintre gospodăriile cu un venit sub 20.000 EUR pe an ar plăti această taxă, în timp ce în rândul gospodăriilor cu un venit peste 100.000 EUR ar fi de până la 63%. O astfel de măsură ar distribui, prin urmare, mai echitabil costurile protecției climei între cei care folosesc cel mai mult transportul aerian.
În scurt
O taxă propusă pentru călătorii frecventi în Europa ar putea aduce 64 de miliarde de euro pe an și ar putea reduce emisiile de carbon cu 21%. Taxele ar afecta în principal pasagerii bogați, în timp ce majoritatea oamenilor ar evita taxa. Mișcarea ar putea, de asemenea, încuraja investițiile în forme mai ecologice de transport, cum ar fi trenurile și autobuzele.