Renault va prezenta prototipul EOLAB la Salonul Auto de la Pariscare are caracteristici unice de consum ultra-scăzut de combustibil cu un indicator de 1 l/100 km și un nivel de emisie de CO2 de 22 g/km în ciclu combinat conform standardelor NEDC. Acest lucru a fost posibil datorită aerodinamicii îmbunătățite, greutății reduse a vehiculului și utilizării tehnologiei ZEHybrid pe benzină-electric. EOLAB reunește numeroase progrese tehnologice care vor fi transferate treptat în restul mărcii Renault.
EOLAB este o mașină fundamental nouă, atât în interior, cât și în exterior. În exterior, prototipul EOLAB se distinge printr-o puritate și mai mare a liniilor și o atenție atentă la detalii, reflectând pe deplin ideile de aerodinamică și ușurință. Cu linia sa ascuțită a acoperișului și partea din spate amețitor de joasă, designul EOLAB este raționalizat și combină tehnologia și eficiența. Mașina are la bază o structură multicompozită din oțel, aluminiu, magneziu, termoplastic, care nu a mai fost folosită până acum pentru producția de masă.
Consumul de combustibil uimitor de scăzut al prototipului EOLAB de 1 L/100 km este rezultatul unei combinații a trei componente: performanțe aerodinamice impresionante, o greutate record redusă a vehiculului de doar 955 kg și noul motor hibrid ZEHybrid.
EOLAB întruchipează obiectivul ambițios al Renault de a face vehicule cu consum ultra-scăzut de combustibil cât mai accesibile pentru pasionații de mașini. Rezolvarea acestei probleme, în multe feluri, necesită reducerea costului tehnologiilor utilizate și, în consecință, a costului mașinii în ansamblu. Încă de la începutul lucrărilor la proiect, inginerii au stabilit posibilitatea de a aduce mașini de acest tip în producția de masă nu mai târziu de 10 ani.