La Salonul Auto de la Moscova, AvtoVAZ va prezenta o nouă versiune a Lada 4×4. Modificarea, numită Urban, a dobândit bare de protecție față și spate modificate, precum și o nouă grilă a radiatorului.. Noua mașină este mai mică cu 20 mm față de Lada 4×4 obișnuită, este echipată cu roți de 17 inchi, accesorii de putere maximă, aer condiționat și un radio nou.
Costul noului produs nu a fost încă anunțat, dar, cel mai probabil, noua versiune va fi puțin mai scumpă decât versiunea „standard”, al cărei preț începe de la 10.090 USD. Astfel, Lada 4×4 Urban se pretinde a fi cel mai ieftin produs nou la Salonul Auto de la Moscova.
În același timp, mașina cu siguranță nici nu va fi inclusă în topul celor mai accesibile modele din lume. Există producători proprii în Pakistan, Kenya și chiar și pe insula Madagascar. Aceste mașini nu depășesc țările producătoare, dar sunt extrem de populare pe piețele interne. Recenzia include cele mai accesibile mașini ale vremurilor noastre.
Suzuki Mehran
• Producator: Pakistan;
• Preț: 5 mii de dolari.
Suzuki Mehran este produsă în Pakistan. Mașina este construită pe baza generațiilor mai vechi de Alto. Aceasta este singura mașină modernă cu motor cu carburator și sistem de frânare fără amplificator de vid.
Cu piese tehnice extrem de învechite, mașina are un set minim de opțiuni, de exemplu, aer condiționat. Dar, așa cum spun proprietarii acestor mașini online, imediat ce îl porniți, motorul începe să fiarbă.
În ciuda tuturor deficiențelor, Suzuki Mehran a rămas de mulți ani unul dintre cele mai populare modele din Pakistan.
Mobius 2
• Producator: Kenya;
• Pret: 6 mii de dolari.
Scopul Mobius Motors a fost să creeze o mașină cât mai ieftină și, în același timp, potrivită pentru drumurile locale, sau mai bine zis, lipsa acesteia. SUV-ul este construit pe un cadru tubular. A primit un motor de 1,6 litri cu 86 de cai putere. Mașina are un minim de elemente de caroserie – pentru a reduce costul, producătorul a abandonat chiar sticla.
Iar economiile au dat roade: cu un preț de 6 mii de dolari, Mobius 2 devine cel mai ieftin SUV din lume. În acest moment, primul lot experimental de 50 de mașini este în curs de pregătire pentru lansare.
Zotye Z100
• Producator: China;
• Preț: 3,5 mii de dolari.
Z100 city hatchback este echipat cu un motor de 1,0 litri care produce 56 de cai putere. Transmisia este oferită atât manuală, cât și automată. Costul mașinii începe de la 3.500 de dolari.
La acest preț, mașina are un design complet modern, echipat la nivelul tuturor mașinilor convenționale: accesorii full power, radio cu ieșiri USB și AUX, aer condiționat, sisteme ABS și EBD, airbag-uri frontale, senzori de parcare și alte opțiuni.
Tata Nano
• Producator: India;
• Preț: 2,5 mii de dolari.
Mașina subcompactă de oraș este echipată cu un motor de 0,6 litri cu o capacitate de 35 de cai putere. Tata Nano accelerează de la 0 la 100 km/h în 33 de secunde. Dar accelerația până la oraș 60 km/h este acceptabilă de 10 secunde.
Pe lângă titlul de cea mai ieftină mașină din lume, după testul de impact Global NCAP, Tata Nano a ocupat primul loc în clasamentul celor mai nesigure mașini de pe planetă, primind 0 puncte din toate punctele de vedere. Nici șoferul, nici pasagerii nu au șansa de a supraviețui unei coliziuni cu 60 km/h.
Ambasador Hindustan
• Producator: India;
• Preț: 5 mii de dolari.
Cu un preț de 5 mii de dolari, Ambasadorul este comparabil ca mărime cu sedanurile din clasa D și are o gamă bună de opțiuni: are radio, aer condiționat și servodirecție.
În plus, sedanul este echipat cu motoare destul de decente: există motoare diesel de 1,5 și 2,0 litri și motoare pe benzină de 1,8 și 2,0 litri din care să alegi. Corpul Ambasadorului a fost lansat în 1956 și a fost produs neschimbat de atunci – producătorul nici măcar nu se gândește să cheltuiască bani pentru noi dezvoltări.
Karenjy Mazana 2
• Producator: Madagascar;
• Preț: fără nume.
Pe insula africană Madagascar, compania locală Karenjy, fondată în 1985, își reia producția după o lungă pauză. Producătorul auto a prezentat modelul Mazana 2 Mașina nu va avea geamuri electrice sau airbag-uri. Prețul nu a fost încă anunțat, dar se anunță că mașina va fi record ieftină.
O caracteristică a producției de automobile în Madagascar este lipsa completă a mecanizării. Toate mașinile vor fi asamblate manual. Este planificat să producă aproximativ 200 de mașini pe an. Karenjy Mazana 2 va fi adaptat la maximum la terenul accidentat cu care locuitorii din Madagascar trebuie să se confrunte constant. Mazana 2 va primi de la Peugeot tracțiune integrală și un motor de 112 cai putere.