Experții ruși au analizat cifrele vânzărilor de mașini și prețurile acestora pe piața secundară de mașini.
Obiectele studiului au fost mașini care au ieșit de pe linia de asamblare în 2016, relatează surse de pe internet.
În total, experții au studiat 75 de modele premium și 87 de mașini aparținând segmentului de masă.
Pe baza informațiilor primite, experții au întocmit un rating al mașinilor care pierd cel mai puțin din valoarea de revânzare.
Sedanul era în fruntea clasamentului Hyundai Solaris. La trei ani după ce a părăsit linia de producție, mașina și-a păstrat 90% din costul inițial.
Crossover a ocupat locul doi KIA Soulcare este oferit pe piața secundară de automobile pentru 88,4 la sută din prețul inițial.
Pe locul trei a fost Mazda CX-5care poate fi achiziționat pentru 87,3% din costul de bază.
M-am oprit la un pas de top 3 KIA Rio cu un indicator de 87,2 la sută. Și top 5 a fost finalizat Hyundai Creta (86 la sută).
Liderul pe segmentul auto premium a fost Volvo V40 Cross Country. În 2019, o copie a mașinii poate fi achiziționată pentru 88% din costul inițial.
A ocupat locul doi în clasamentul celor mai profitabile mașini premium pentru revânzare Audi Q7 cu un rezultat de 83,4 la sută.
Top 5 a fost completat de Lexus RX (81,4%), Audi TT (81,4%) și Cross Country (79,7%).
Astfel, experții au ajuns la concluzia că pe segmentul de masă este cel mai profitabil să revindeți mașinile fabricate în Coreea de Sud, iar la categoria „premium”, mașinile produse în Europa păstrează cea mai mare valoare reziduală.
Fotografie: Pixabay