UEFA este presată la zid cu privire la Euro 2024. Va plăti milioane pentru pierderi

Și sunt inevitabile. Emisiile absolute ale unui eveniment precum Euro 2024 sunt enorme. Potrivit Clean Energy Wire, un campionat internațional major de o lună va avea ca rezultat emisii de dioxid de carbon egale cu limita anuală a unei țări precum Barbados.

O lună de competiții de fotbal și emisii uriașe de CO2

Euro 2024 va dura între 14 iunie și 14 iulie, adică o lună. În toată Germania, de la Berlin și Hamburg până la München. Adică un total de 10 orașe și stadioane.

Traficul aerian în perioada euro este de aproximativ 70.000. zboruri regulate. Cu toate acestea, organizatorii încearcă să limiteze zborurile inutile pe distanțe scurte. Ei bine, acesta este tot motivul Programul meciurilor turneului a fost aranjat în așa fel încât niciuna dintre echipe să nu aibă trei meciuri din grupe prea îndepărtate una dintre ele. Germania a fost împărțită în acest scop în trei zone, care arată astfel:

Totuși, nu a fost posibilă alocarea meciurilor doar unei zone. Polonia, de exemplu, va juca la Hamburg și Berlin, dar și la Dortmund. La rândul lor, scoțienii adaugă Köln la Munchen și Stuttgart, ceea ce înseamnă și un meci din zona vecină.

Euro 2024 nu este nimic în comparație cu Cupa Mondială

Germania este una dintre cele mai mari țări din Europa, cu sute de kilometri de parcurs. Deși în cazul Euro 2024, este mai puțin absurd decât ceea ce face FIFA cu Cupa Mondială. În 2014, ea a acordat Cupa Mondială Braziliei, unde unele echipe au avut călătorii ridicol de lungi de la Amazon la Rio la Curitiba.

În 2018, Campionatele Mondiale au fost organizate de cea mai mare țară din lume, Rusia, însă aceasta a fost obligată să desfășoare turneul doar în partea europeană. Cu toate acestea, se întindea între Kaliningrad și Volgograd. Polonia călătorea atunci între Moscova, Kazan, Volgograd și baza din Soci.

În 2026, Cupa Mondială se va disputa pe cel mai mare teritoriu din istorie. FIFA a decis că va fi organizat în comun de Mexic, SUA și Canada. Și dacă cineva crede că este o nebunie, atunci federația internațională de fotbal spune: „Ține-mi berea”.

În 2030, Cupa Mondială va avea șase gazde (sic!) pe trei continente (sic!). Vor începe în America de Sud, în Uruguay, Argentina și Paraguay, înainte de a se muta în Spania, Portugalia și Maroc din motive necunoscute.

Cupa Mondială din Qatar a fost o dispută serioasă între fotbal și organizațiile de mediu. Anunțat ca fiind ecologic și cu emisii scăzute, s-a dovedit a fi o minciună.

O investigație efectuată în Elveția a arătat că FIFA a indus în eroare pe toată lumea. Cercetarea a confirmat că compensația asumată pentru amprenta de carbon produsă în timpul Cupei Mondiale de 3,6 milioane de tone este nerealistă, deoarece emisiile presupuse au fost subestimate.

În 2030, Cupa Mondială va avea șase gazde pe trei continente.

---

Ținând cont de toate acestea, Euro 2024 din Germania pare a fi o oază de verdeață în oceanul otrăvitorilor de fotbal. Gazdele au decis să ia lucrurile în propriile mâini și să reducă emisiile și daunele naturale în timpul turneului. Ei vor să organizeze cel mai verde și ecologic Euro din istorie, în opoziție cu Cupa Mondială.

Transportul se dovedește a fi cel mai emisiv

Nemții au calculat că nu stadionele sunt problema. Se pare că 80 la sută emisiile de gaze nocive precum dioxidul de carbon și metanul sunt asociate cu transportul. Alte 15% sunt generate de fani și doar 5%. este activitatea stadioanelor. Transportul este un factor major în timpul unui astfel de eveniment.

Prin urmare, adaptarea transportului feroviar la cerințele turneului, semnarea de acorduri speciale cu Deutsche Bahn și limitarea traficului de aeronave, în special pe rute scurte, și a traficului auto la minim.

Autocolante speciale pentru mașini și locuri de parcare limitate

Germania este deja o țară care are zone cu emisii scăzute (echivalentele zonelor noastre de transport curate), în care, din 2021, nu poți intra fără un autocolant verde special Umweltplakette, care să ateste emisii scăzute de substanțe nocive. Cele mai mari astfel de zone sunt situate în Renania și Baden-Württemberg, dar și în orașe individuale, precum Berlin.

În plus, organizatorul german a limitat fără milă numărul locurilor de parcare din fața stadioanelor. Mulți jurnaliști au fost surprinși că au primit acreditări pentru meciuri, dar cererea de parcare le-a fost refuzată. Germania vrea să-i oblige pe participanții la Euro să-și abandoneze mașinile.

Transport public gratuit cu bilet Euro 2024

Fiecare deținător de bilet pentru meciul Euro 2024 poate folosi gratuit transportul public din oraș timp de 36 de ore, adică de la 6:00 a.m. în ziua meciului până la ora 18:00 a doua zi. Există și reduceri pentru fani în trenuri.

Planul pregătit pentru Euro 2024 și aprobat de UEFA mai include: măsurarea amprentei de carbon, introducerea de pahare reutilizabile, produse vegane pe stadioane și, în sfârșit, tranzacții digitale de plată sau scurtarea timpului reflectoarelor pe stadioane.

UEFA va plăti despăgubiri pentru Euro 2024

Dar acesta este doar un plan. Vom afla cum va fi în realitate și vom informa despre experiențele noastre din Germania în Interia. În orice caz, însăși UEFA a ajuns deja la concluzia că probabil că nu va îndeplini toate obligațiile anunțate, de exemplu, în cadrul summitului COP28 privind schimbările climatice. De aici și obligația suplimentară – asta este UEFA… va plăti despăgubiri lumii.

Pentru fiecare tonă de dioxid de carbon emisă în timpul turneului (definită în contract ca „inevitabil”) UEFA va dona 25 de euro Fondului Climatic creat cu această ocazie. Banii vor rămâne în fotbal. Fondul le va dona cluburilor sportive germane, în special celor de amatori, pentru inițiative în domeniul economisirii energiei, apei, managementului deșeurilor și digitalizării.

Intr-un cuvant, UEFA este dispusă să plătească pentru a avea un alibi iar astăzi se estimează că se va ridica la câteva până la câteva milioane de euro.