Inginerii americani de la Institutul de Tehnologie din Massachusetts (MIT) au prezentat radarul de penetrare la sol GPR pentru orice vreme.
Noua dezvoltare este destinată în primul rând mașinilor robotizate (fără pilot).
Potrivit inginerilor, radarul dezvoltat va trimite impulsuri electromagnetice și, prin reflectarea acestora, va determina locația vehiculului.
Principala caracteristică a georadarului GPR va fi capacitatea sa de a asigura funcționarea nestingherită a pilotului automat în timpul ploii abundente, furtunilor de zăpadă, ceață și alte condiții meteorologice.
GPR va trimite semnale care vor respinge obiectele din mediu și vor ajunge la radar.
Sistemul de pilot automat va compara datele nou primite cu o hartă a zonei.
Acest lucru vă va permite să determinați locația mașinii și a altor obiecte în timpul conducerii.
GPR va funcționa împreună cu alte sisteme.
Inginerii de la Laboratorul de Inteligență Artificială MIT au început deja să testeze echipamentele la viteze reduse.
Dacă tehnologia este testată cu succes, dezvoltatorii vor trebui să îmbunătățească dispozitivul la o dimensiune minimă.
În acest moment, dezvoltarea are dimensiuni de până la doi metri lățime.
În același timp, experții spun că noua tehnologie este capabilă să detecteze o lopată îngropată în pământ fără utilizarea unor camere speciale și lasere.
Inginerii declară cu încredere că georadarul creat va asigura o mișcare sigură pe vreme înzăpezită și ploioasă.
Se știe că pilotul automat vede drumul mult mai rău pe vreme rea.
Camerele sale și senzorii laser nu pot oferi o siguranță adecvată a traficului în condiții meteorologice nefavorabile.
Ground Penetrating Radar se traduce literalmente prin radar care pătrunde la suprafață.
Se bazează pe o hartă a zonei celei mai apropiate, explorată prin impulsuri electromagnetice.
În prezent, producătorii de automobile folosesc lidar și camere pentru vehiculele lor autonome.
Dar adevărul este că camerele pot fi inutile în condiții de iluminare slabă sau de semne și marcaje rutiere acoperite de zăpadă.
Potrivit experților, lidarii își pierd în general precizia în condiții meteorologice nefavorabile.
Pentru sistemul prezentat, nu contează dacă drumul este acoperit cu zăpadă sau există alte restricții de vizibilitate din cauza iluminatului slab sau a ceții.
Fotografie: Pixabay