Vă spunem ce conduc bielorușii la Grodno și de ce nu reciclează mașinile vechi

Săptămâna aceasta, la Grodno, o mașină a luat foc chiar în curtea orașului. Mașinile belarușilor iau adesea foc pe drum. Motivul este serviciul intempestiv și altceva.

Un corespondent BelNovosti s-a plimbat prin curțile orașului și s-a uitat la ce conduceau belarușii. Printre mașinile noi străine au fost depistate multe mașini vechi.

O mașină de 15-20 de ani este un produs destul de popular pe drumurile noastre. Iată un Volkswagen Passat vechi – nu seamănă cu el, caroseria este practic fără rugină.

Dar mașina aceea roșie era evident obosită. Dacă proprietarului său nu îi pasă de aspect, cel mai probabil interiorul mașinii va fi în aceeași stare. O mulțime de mașini din anii 90. Astfel de mașini sunt scoase la vânzare pe site-urile de căutare pentru 1.500-2.000 USD. Puțin mai tânăr – până la 3.000 USD.

O mașină veche trebuie întreținută corespunzător. Dacă este foarte vechi, este mai bine să-l casați cu totul. Dar concetățenii noștri călătoresc până în ultimul moment. Până arde.

Ce spun mecanicii auto din Grodno

— Mașinile de diferite mărci și ani sunt aduse pentru reparații. Dacă proprietarii se ocupă de mașinile noi și nu se zgâriesc cu piesele de schimb, atunci le construim pe cele vechi din ceea ce avem. Voi spune imediat că are sens să restaurăm unele mărci de mașini și oamenii fac acest lucru cu scrupulozitate. Dar acest lucru necesită multă investiție, timp și efort. Durează ani de zile pentru a găsi piesa de schimb potrivită.

Ce fac majoritatea șoferilor? Ei cumpără o mașină ieftină pentru a conduce. Nu există bani pentru întreținerea măcar a ceea ce era acolo și nici bani pentru investiții suplimentare obligatorii. Ei conduc așa până când ajunge pe drum sau se arde.

Înlocuirea cablajului este adesea ignorată, ceea ce devine cauza incendiului.

Este mai sigur să călătoriți cu transportul public decât cu astfel de mașini. Trebuie să ai grijă de mașină și să investești, sau să mergi pe jos. Chiar și mașinile noi necesită investiții. Pasionații de mașini responsabili sunt supuși în mod regulat diagnosticării și schimbă uleiul, filtrele și alte consumabile la timp. Dar cei mai mulți dintre ei pur și simplu distrug mașina.

Consecințele întreținerii premature a mașinii

Micile nuanțe care nu sunt corectate la timp duc la deteriorarea gravă a altor părți ale mașinii.

Specialistul dă câteva exemple.

— Crezi că un filtru de aer murdar nu este o problemă? Dar tocmai acesta este motivul creșterii consumului de combustibil. Durata de viață a motorului este scurtată de schimbările premature de ulei, deoarece se formează depozite de gudron în motor. Cureaua de distribuție este un lucru mic care poate deteriora cu ușurință întregul motor. Cizma cu balama costă un ban, dar ignorarea înlocuirii sale la timp va duce la o defecțiune a balamalei în sine, ceea ce vă va costa o sumă ordonată.

Să revenim la veteranii auto. Printre avantajele achiziționării de mașini vechi se numără costul scăzut de achiziție și exploatare, dar acesta din urmă este o problemă controversată. Este posibil să cumpărați piese de schimb pentru mașini din anii 90 la șantierele de salvare (nu le puteți găsi pentru fiecare marcă), dar mașina se defectează mult mai des, astfel încât economiile sunt discutabile.

Astfel de mașini sunt clasificate drept „invizibile” se presupune că ofițerilor de poliție rutieră nu le pasă mult de ele, dar acesta este doar un mit. Angajații monitorizează siguranța pe drum și indiferent de mașina pe care o conduce infractorul, responsabilitatea este aceeași pentru toată lumea.

Poate că avantajele s-au terminat, deși s-au transformat în dezavantaje, dar cineva consideră totuși vechiul hardware mai durabil și poate așa este.

Să trecem la dezavantaje: astfel de mașini „mănâncă ulei”, consumul de combustibil este mai mare, reparațiile costă adesea mai mult decât mașina în sine și, prin urmare, sunt ignorate de proprietari. Securitatea este discutabilă.

Singura speranță este puterea corpului și lungimea glugăi. Călătoriile în străinătate sunt excluse, cu excepția Ucrainei, Lituaniei și Poloniei. Nu te vor lăsa să mergi mai departe pe „găleată”. Kilometraj nebunesc, un număr mare de proprietari – toată lumea a transformat această mașină după cum a putut.

Belarusii nu se grăbesc să recicleze mașinile vechi chiar pun la vânzare un adevărat morman de metal pentru 200-300 de dolari, și totuși sunt cei care cumpără și continuă să conducă, deși nesigur și nu pentru mult timp.

Unde pot recicla și ce pot obține?

Mașina poate fi vândută în piese, ceea ce cu siguranță va dura mult timp, sau o puteți preda lui Grodnovtorchermet. Pentru a returna mașina, trebuie să o pregătiți – lăsați doar hardware-ul.

Puteți obține până la 265 de ruble pentru donarea de fier. Este important să anulați din înregistrare mașina înainte de aruncare, pentru a face acest lucru, proprietarul mașinii trebuie să vină la poliția rutieră cu pașaport, plăcuțe de înmatriculare și certificat de înmatriculare.

Dacă proprietarul mașinii nu dorește să pregătească mașina pentru casarea metalelor, pentru aceeași 100 de dolari, o puteți transfera companiilor care se vor ocupa de restul problemelor.

Foto: © Belnovosti